So,

nun ist es passiert - meine erste Xantia-Panne.

Nach drei oder vier Tagen Standzeit sprang das Schätzchen ums Verrecken nicht an. Hatte den Anschein, als bekomme es (ach so: X1 1,9 TD) keinen Sprit.

Der ACE-Pannenhelfer hat das Problem dann schnell gelöst: Startpilot in den vom Luftfilter abgehenden Schlauch, Starten - er lief. Allerdings nicht, ohne zuerst mal eine imposante Wolke hinten raus zu pusten. Nun läuft er wieder, Gottseidank.

Irgendwo sei Dreck, meinte der Fachmann und riet zu einem neuen Dieselfilter. Der allerdings ist noch keine 15 000 Kilometer drin. Die Entwässerungsschraube habe ich gelöst, es kam kein Tropfen raus (kam es übrigens noch nie - normal?).

Wo bitte könnte denn nun der Dreck sein? Und vor allem: Wie geht er wieder? So einen Dieselreiniger benutzen? Und dann vorsorglich Zweitaktöl beimischen? Oder nur Zweitaktöl? Ich habe natürlich die Suche-Funktion benutzt, das hat mich aber nicht wirklich schlauer gemacht.

Bin um jeden Hinweis dankbar

redneb

Rauslaufen tut nicht's, da keine Luft nachkommt. Wenn du den Pumpenbalg drückst kommt was raus (oder du schraubst den Deckel ab).

Ich würd mir eventuell auch die Vorglühanlage ansehen. Wahrscheinlicher als Schmutz wäre allerdings Luft in der Kraftstoffleitung.

MfG Tom

Wahrscheinlicher als Schmutz wäre allerdings Luft in der Kraftstoffleitung.

Ich habe (bevor ich den ACE rief) -zig Versuche mit dem Gummibalg gemacht.

redneb

und genau der wird undicht, die suche macht fündig. ist ne krankheit bei allen dieseln, genauso die dieselvorwärmung.

und genau der wird undicht

aber dann müsste doch auch das Wasser aus dem Dieselfilter laufen, oder?

redneb

Heute morgen dann das gleiche Spiel:

Nachdem das Auto gestern (Standzeit max. 4 Stunden) jeweils klaglos ansprang, war nach der 12-stündigen Nachruhe wieder Schicht im Schacht: Starten nur mit Startpilot möglich.

Mmmmmh,

redneb .