also so recht mithalten kann ich bei den geschichtchen hier ja nicht. ich hab nur mal meinen ex-fast-schwiegeronkel beleidigt, indem ich eine probefahrt in seinem neu geleasten cls 320 dankend mit dem hinweis abgelehnt habe, dass mich der panzer eigentlich null interessiert.

ich hab übrigens in den späten 80ern schon mal nen 944 mit schweinehaken gesehen, der auch tatsächlich nen hänger im schlepptau hatte. yuppie-laster eben *g*

Am Sonntag hatte ich so etwas Ähnliches wie bei der Anfangsgeschichte als Massenphänomen beobachtet.

Ein älterer Herr war mit seinem 86er Trabbi zum Oldtimertreffen nach Kulmbach gefahren.

Er kam gar nicht von seinem Auto weg. Es stand dauernd eine Menschentraube um den Wagen und löcherte den Mann mit Fragen und Kommentaren. Er hat, während ich dabeistand, mehrmals betont, daß er den Wagen nur so fährt und nicht als Oldtimer und eigentlich selber nur schauen wollte.

Um ihn herum stand übrigens zahlreich "Garagengold" aus dem Großraum Stuttgart.

Ist mir mit meinem im Winter aber auch schon aufgefallen. Die Leute bleiben stehen, gucken, drehen sich um. Kinder zeigen mit dem Finger auf das Auto.

Das ist meine Winterhure. 1996 für 100 DM vollgetankt gekauft. Nichts investiert und schützt die Ente und die richtigen Oldtimer vor dem Zahn des Salzwinters und Alltags

Bearbeitet (24. Juni 200917 J. von Sensenmann)

...

ich hab übrigens in den späten 80ern schon mal nen 944 mit schweinehaken gesehen, der auch tatsächlich nen hänger im schlepptau hatte. yuppie-laster eben *g*

Was spricht dagegen?

Ist zwar nur ein 924S, dafür ist das Bild noch nicht soo alt ;-)

So wie Bodo Bach, der bei Ferrari anruft wegen einer AHK für den F40

Gruß marcel

Boooaaaaa ey Ascona, grün weiße Dienstfahrzeuge. Brüll*wieher*grins

Einen hab ich noch:

Irgendwo mag ich die Ami-Coupés aus den 40er Jahren. Z.B. den 49er Mercury.

Auf einem Oldtimertreffen habe ich ein Ford-Coupé gesehen. Auf den ersten Blick original, dann sah ich daß die Karre buchstäblich auf dem Boden lag.

Der Besitzer wirkte ungewöhnlich nett und gebildet und entsprach so gar nicht dem Klischee eines Hot-Rod-Morons.

Er erklärte mir auf meine Frage, was das sein soll (ich meinte eher warum die das Auto so versauen) wortgewaltig daß der Wagen ein "Airride" hätte und das wäre so eine Niveauregulierung....ganz ohne Federn...hydraulisch...ganz kompliziert...blabla...

Ich sagte dann, "Ach so! Da ist eine Hydropneumatik von Citroen eingebaut!"

Ja und so war das dann auch. Statt Blattfedern gab es Federzylinder mit grünen Kullern. Eine CX-Pumpe mit Druckreglern und sogar eine "Servolenkung" aus einer DS.

Auf HP-Bremsen hat man aber verzichtet und hinten heben und senken die Kullern natürlich weiterhin nur die Starrachse mit Differential.

Der hatte den Wagen so gekauft und dann selber etwas blöde geguckt. Das ich ein Wagen mit so einer Technik serienmäßig habe hat ihn dann auch noch gewundert. War bei all der Rock´n Roll-Ami-USA-Begeisterung irgendwie an ihm vorbeigegangen, daß wir Europäer da innovativer sind.

Schonmal einen Tatra T 603 gesehen ?

In den 90er Jahren hat uns auf dem GS/A Treffen einer besucht und ich durfte ihn sogar selbst fahren . Ehrlich , hätte ich die Wahl zwischen einer DS und einem T 603 oder sogar einem T 87 (Der mit der großen Heckfinne ) , Müsste ich die Münze werfen .

Drei schöne T77:

http://www.tatraclub.at/2005_T77Cees.htm

http://www.tatraclub.at/2005_T77Long.htm

http://www.tatraclub.at/2005_T77Ruben.htm

Drei schöne T77:

http://www.tatraclub.at/2005_T77Cees.htm

http://www.tatraclub.at/2005_T77Long.htm

http://www.tatraclub.at/2005_T77Ruben.htm

Danke , Sensenmann für diese schönen Bilder über den T77 . Ist wirklich eine Automobile Prinzessin , kann man Hans Ledwinka und seinen Leuten nur zu gratulieren .

Nach dem ich mir das hier angesehen habe , muß ich erstmal Eiswürfel in die Hose füllen , um den Ständer wegzubekommen !!!

Danke , Sensenmann für diese schönen Bilder über den T77 . Ist wirklich eine Automobile Prinzessin , kann man Hans Ledwinka und seinen Leuten nur zu gratulieren .

Nach dem ich mir das hier angesehen habe , muß ich erstmal Eiswürfel in die Hose füllen , um den Ständer wegzubekommen !!!

Eben habe ich mir wieder die Bilder vom Tatra T77 angesehen. Einfach überwältigend , diese Handwerkskunst : Die saugute Restaurierung , das helle Leder , die Armaturen , die kleinen Details , wie die verchromten Fenstereinfassungen mit den vielen Schrauben , die Tür mit zwei ! Schloßfallen , ... hier stimmt einfach alles... Verdammt , wo sind die Eiswürfel !?!?!

... Verdammt , wo sind die Eiswürfel !?!?!

Weggeschmolzen, in Deiner Hose! Hat Dich niemand drauf angesprochen? - okay, ist den Leuten ja auch peinlich... ;)

>>Jürgen