23. Juni 200917 J. Motor nimmt kein Gas mehr an, Fehlzündungen, rapider Leistungsverlust, Klingeln vom Motor. Auf gerader Strecke oder downhill keine Probleme. Wo fange ich an? Ventile, Zündung oder Spritproblem ? Gruß Uwe
23. Juni 200917 J. Zündung, würd ich sagen, vielleicht Wackler, der bei Bergauffahrt so ebend noch Strom überträgt. Zündung reguliert nicht richtig, Kontakte platt, Fliehgewichte klemmen (Zündung erfolgt dann in höheren Drehzahlen zu spät und zündet den unverbrannten Sprit im Auspuff m *bumm*) Gegen Sprittmangel spricht Fehlzündung. MfG DS
25. Juni 200917 J. Ersteller Habe heute Ventile eingestellt.War zu wenig Spiel. Die Linke Kerze ist wohl ein bisschen heiß geworden. Siehe Bild: http://picasaweb.google.com/lh/photo/t1NTzsUh4A49f4SnJ82ehg?feat=directlink. Ist das Kerzenbild auf zu enges Ventilspiel zurückzuführen? Zündung neu und eingestellt. Zündspule, Kabel und Kerzen neu. Jetzt läuft er wieder. Gruß Uwe
25. Juni 200917 J. Ersteller Hier noch ein anderes. Mehr ist mit dem Handy nicht drin. http://picasaweb.google.com/lh/photo/cLmfYJH6uJf4Ak7B9-VA3Q?feat=directlink Gruß Uwe
25. Juni 200917 J. Das schien wohl der Übeltäter gewesen sein, so wie die aussieht. Achja noch nen Tip: benutze bei ner Ente keine Kerzen von Bosch, gut sind z.B. die Eyquem, Marchal und Champion. Und auf den Wärmewert achten, der scheint bei den Bosch-Kerzen z.B. nicht zur Ente zu passen. MfG DS
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