Wollte hier ein Feedback posten (Thema ist nicht mehr aufzufinden?)

Problem war ein rußender und ruckelder HDI mit zu wenig Leistung.

Das Probelm lag im kaputten AGR - komischerweise lange keine Fehlermeldung bzgl. Motorsteuerung, vermutlich weil die Gummikappe nur eingerissen war. Irgendwann ist sie dann durchgerissen - Fehlermeldung, behoben, kein Problem mehr, Motor läuft perfekt!

Dazu bekommt man NIE eine Fehlermeldung, da das Unterdruck- Steuersystem nicht direkt überwacht wird. Das letzte, was überwacht ist, ist der Widerstand der Elektromagnetventile, die den "Unterdruck" zum AGR steuern. Und aus diesem Grund kann man sich totsuchen (Hallo Dr. HDi), wenn an der Unterdrucksteuerung etwas kaputt ist. Dafür muss man für einen Manometer in die Schublade greifen, Fehlerspeicher auslesen hilft hier leider wenig.

Danke aber für die Rückmeldung!

Karel