Ich habe gestern mal das Leck- up zeug von Petec Verbindungstechnik GmbH in mein LHM Fass gekippt, und ihn aufgebockt 20min laufen lassen, und reichlich an der Lenkung gedreht, später noch ewig fahrwerk rauf und runter, rauf und runter. Meine Lenkung hat schon immer ein bisschen genässelt. unter dem Achsträger rechts war immer ein LHM tropfen zu sehen, aber Nachfüllen nach 25000km mußte ich nicht.

Denoch nach 16 Jahren wird alles so langsam hart, schläuche Dichtungen.

Das zeug soll die Dichtungen wieder Aufquellen lassen, mal sehen ob es geht...

In dem Fläschen sind 150ml drin, und reicht für 5Liter Öl jeglicher art. Schaden kann es also nicht, hoffe ich zumindest mal :-) Hab ja schon gehört das es geht, und der preis für das Fäschchen 25euronen! Günstiger als ausbau und den Dichtungskram:-)

Gruß

Tim

Moin,

hier stand einst geschrieben, für den XM bräuchte es 2 Fläschen?

Sei´s drum - hast du zufällig eine Bezugsadresse parat? Ich fahre derzeit eh noch mit Hydroincage herum - wäre ja sozusagen die Gelegenheit, vor dem Wechsel auf LHM noch schnell das Zeugs draufzukippen. Oder ist das eher ein Langzeitwirkstoff, der drin bleiben muss?

Viele Grüße,

Dominik

Ich hab das zeug, von Matthies.

Das öl muß nicht raus, wenn leckup drin ist. Es Neutraliesiert sich wohl recht schnell, wenn es mit Gummiteilen in Kontakt kommt.

gruß

Tim

Oder ist das eher ein Langzeitwirkstoff, der drin bleiben muss?

Viele Grüße,

Dominik

Hallo,

genau so ist es. Also danach zum LHM dazu.

Sonst bringt das Fläschchen im Kofferraum genau so viel.

Gruß Herbert

Hallo Tim bei uns gibts so was auch nennt sich Lecc-Weg .Ist sehr schädlich für die Umwelt hier bekommst du viele Beiblätter dazu .Aber nützen tut es ist der Whnsinn aber....... das ist nur ein kurzzeitige Reparatur ewig hält das nicht.Aber wenn ich das einer überholung einer Diravi gleichstelle ist das natürlich massiv billiger .Da die Preise für schöne Y3 und Y4 eh im Keller sind eine alternative .

M f G Mike

Hallo Tim bei uns gibts so was auch nennt sich Lecc-Weg .Ist sehr schädlich für die Umwelt hier bekommst du viele Beiblätter dazu .Aber nützen tut es ist der Whnsinn aber....... das ist nur ein kurzzeitige Reparatur ewig hält das nicht.Aber wenn ich das einer überholung einer Diravi gleichstelle ist das natürlich massiv billiger .Da die Preise für schöne Y3 und Y4 eh im Keller sind eine alternative .

M f G Mike

Hallo Mike, mein Ziel ist es erstmal einen 100% trockenen Fahrschemel hinzubekommen.

Der ist überall knochentrocken, nur eben nicht an der Diravi. Aber es so minimal was da rauskommt, und das schon seit 2 Jahren, und es wird auch nicht mehr, denke das diese Lenkung noch ein bisschen weg ist von der Überholung. Sie wird auch irgendwann so weit verschlißen sein, das sie Überholungsbedürftig ist. Dafür habe ich noch ne komplette Diravi von Martin, die wird ohnehin zerlegt und komplett überholt, und fein ins Regal gelegt, bis meine Lenkung hin ist. Kommt der AT :-) Vorsorge muß sein, sonst wirds stressig:-)

Gruß

Tim

Das stimmt mit dem stressig.Aber projekt 3 hat bei mir auch funktioniert habe einen ES9J4

in nen 93 Y3 verpflanzt .Na ja nur nen Schalter.(aber werde mit Deinen Kentnissen wohl noch nen 4HP20 in Angriff nehmen )Aber die Diravi geht noch ein bisschen hakelik beim Parkieren aber da werde ich auch noch ne Lösung finden.Na ja läuft besser als die Boden Rakete .

M f G Mike