Hallo,

seit gestern bin ich Besitzer einer wie ich persönlich finde richtig chicen XM 2,5 TD Exclusive Limousine, Erstzulassung 99 (Baujahr ´97) mit 183.000km in richtig schönem schwarz (eigentlich mag ich keine schwarzen Autos, aber dem XM steht es-würde fast sagen es sieht sexy aus). Der erste Fahreindruck ist klasse-komme eigentlich aus dem US-Car Lager (hab noch nen Cadillac Eldorado, Bj. 1990, den ich aber wg. EURO 1 nur noch gelegentlich nutzen möchte.

Über den 2,5 TD liest man ja nicht viel gutes-naja meiner hat wohl bei 120.000km einen neuen ZK bekommen-bin kein Raser, tägliche Strecke sind jeweils 30km Hin-und Rückweg zur Arbeit über Landstraße (schalte spätestens bei 3.000 U/min)- die Zeiten, in denen ich V-max auf der Autobahn testen musste habe ich Ende der 80er mit einem Daihatsu Charade Gtti audgelebt-denke so bei 140-150km/h werd ichs auch auf der Bahn mit dem XM gut sein lassen.

Achja-ein wenig Citroen-Erfahrung hatte ich als Kind, meine Mutter hatte in Folge 3 CX...

Sind hier evtl. noch andere XM-Fahrer aus Schleswig-Holstein?

Nachdem ich meinen gerade wegen ZKD-Schaden schlachte gebe ich Dir folgenden Tip: Tausche prophylaktisch beide Wasserküler und schau, dass kein Dreck am Klimakühler klebt. Bei mir hatten sich der Haupt- und der Hilfskühler geradezu aufgelöst (nur im ausgebauten Zustand zu sehen) und vor dem Klimakühler war eine richtig dicke Schicht klebriger Dreck. Kein Wunder, wenn die Motoren überhitzen.

Gruß, Christoph