hallo, suche einen Hinweis oder Bedienungsanleitung für eine Reperatur der Schaltung, die komplett ausgefallen ist (bei laufender Fahrt auf einer 4 spurigen Autobahn):

Diagnose: kein einziger Gang ist aktiv , auch nicht der Rückwertsgang

Es bewegen sich alle Teile zum Motor hin bei Schaltung - doch schwerst zugägnlich!

was muss ich tun, um den Fehler selber zu beheben?

ich habe erfahren, das höchstwahrscheinlich das Knorpelgestänge auseinandergegangen ist - und muss es einfach wieder zusammenstecken ; doch sichtbar ist nichts entzweigegangen ...

d.h. muss ich das ganze Gewerkel abmontieren um einen besseren Überblick zu haben um zur Rückseite des Motors zu kommen?

kann das eine elektrische Ursache sein ?

wer hat damit Erfahrung?

mit freundlichen Grüssen

Bauer

Von was für einem Auto sprichst Du Automatik oder Schalter????

Schalter -- Modell

Moin!

Frage 1: Wo steht das FZG?

2: Schaltgestänge ausgehangen.. such mal direkt am Getriebe, bzw verfolg das Gestänge... Grube oder Bühne sind Hilfreich..

Grüße

anfchtn

das Fahrzeug steht in Paris - da ich hier arbeite.

danke für Deine Antwort - ich hab erfahren, dass es hier Bühnen gibt die kostenfrei zur Verfügung gestellt werden - nur Materialkosten für Ersatzteile ;

ich werde mich mal dahinstellen!

lg. arno

1.te Diagnose: die Antriebsverbindung (HÜLLE) gekoppelt mit der Schaltung, zum rechten vorderen Reifen hängt frei in der Luft und hat daher keine Verbindung zum Reifen!

ich hätte nie gedacht das hier die Ursache liegt!

Moin!

Das muss doch aber gepoltert haben.....

Grüße

anfichtn