Guten Tag zusammen,

es würde mich interessieren,wie Eure Erfahrungen mit dem 6-Gang EGS in Verbindung mit dem HDI 135 sind.

Gruss Ralph

Hallo,

also ich habe meinen C4GP jetzt seit ca. 2 Monaten und habe in der Zeit knapp 3500 km hinter mich gebracht. Bis jetzt bin ich echt begeistert von dem Auto. Der Verbrauch liegt bei moderaten 7,2 Litern und mit dem EGS Getriebe habe ich keine Probleme außer das es etwas dauert sich an das leichte Wippen beim schalten zu gewöhnen. Das Auto ist sehr komfortabel

abgestimmt aber nicht schwammig. Im Moment ist er wegen falscher Tüdichtungen in der Werkstatt und bei der Gelegenheit lasse ich das Getriebe noch mal neu anlernen und updaten weil es wohl schon wieder eine neue SW gibt. Trotz des reduzierten Drehmomentes ist man auch in bergigem Gelände flott unterwegs und kann rechtschaltfaul fahren.

Grüße Micha

Seit einer Probefahrt im 5er bin ich doch verunsichert, weil das EGS so bei 2000 U/min hochschaltet (schalte hand bei ca 3000 U/min) und keine normale Fahrfreude aufkommen will. Außerdem trete ich nicht gern auf die Bremse, sondern versuche erst mit dem Motor zurückzuschalten...

Ist die EGS lernfähig???

Gruß aus AC

HIer ne technische Übersicht:

http://www.citroen.at/CWA/Citroen_at/Experience/Innovations/Technology/EGS6.htm

Vielleicht schaltet er im Sportmodus später, aber nix genaues weiss ich nicht.

Aber sicher in Besitzer eines solchen Autos.

Vielleicht schaltet er im Sportmodus später

auf jeden Fall schneller.so wars beim C4 den Ich mal gefahren bin,hat eigentlich richtig Spass gemacht.

Hallo,

Das EGS ist lernfähig und schaltet nach Bedarf.Das heißt beim dahinrollen schaltet es bei ca.

1800 U/min und beim starken beschleunigen kann es bis ca über 3000 U/min gehen und abstufungen je nach dem wie Du Gas gibst.

Ich bin mit dem EGS zufrieden und würde es wieder dem Handschalter vorziehen.

seit 2 jahren Grand C4 Pic Exclusive 110 EGS.

Ein Vollautomat schaltet einen Tick weicher.

Traumhaft weich schaltet das DSG-Getriebe von VW. Tja.

Mann hat es aber schnell raus, dass man schön weich schalten kann, mit dem Gasfuß wegnehmen.

Der Vollautomat braucht schlapp 1,5 -2Liter mehr Diesel !

Das EGS funzt einwandfrei und ich fahre meinen G4P 110 EGS mit 6,5l

Die Fahrleistungen sind absolut zufriedenstellend.

Der C4 Picasso ist flott unterwegs, sehr komfortabel, es ist einfach entspanntes fahren.

Wer Fahrleistungen eines Sportwagens erwartet, sollte sich auch einen solchen kaufen.

Porsche hat doch jetzt auch einen 4Türer :-)

Könnte aber sein, das der den ein oder anderen Euro mehr kostet und vermutlich auch

der Spritverbrauch eher multipliziert werden kann.