28. Juni 200917 J. Hellow, bin am überlegen auf Gas umzusteigen, nun meine Fragen: Wie Gross ist der Tank maximal wenn der Kofferraum VOLL erhalten bleibt? Und wie ist dann Ca. die Reichweite bei Stadt verkehr... Ist der Motor Gas geeignet? Muss ich auf was besonderes achten? Bj ist ende 99. Über lohnen, oder nicht will ich hier NICHTS hören
28. Juni 200917 J. Mein X2 Break hat einen 77 Liter Tank drin. Umbau war von AGS Autogas gemacht worden. Scheint eine gute Adresse zu sein, da meiner nachweislich 180.000 ohne Probleme mit Gas gelaufen ist.
28. Juni 200917 J. 42 Liter netto statt Reserverad. Verbrauch so um die 10 Liter in der Stadt. Hab auf Gas jetzt ca. 30000 km runter. Der Motor ist wohl geeignet.
28. Juni 200917 J. Hm...ich meine meiner wären 60Liter netto und 77 brutto, aber schlag mich nicht. Ich weiß auch nicht ob die Größe Break-spezifisch ist, aber Nachfrage bei AGS müßte das ja klären können. Großer Gastank ist schon was feines...
28. Juni 200917 J. Es gibt doch unzählige Tankgrößen da kann man nichts verallgemeinern was wo reingeht! Man kann sich auch nen 200l Zylindertank quer hinter die Rücksitzbank werfen,das Reichweitenproblem ist dann jedenfalls keines mehr!Aber der Kofferraum soll ja voll erhalten bleiben und große Unterflurtanks scheiden beim Xantia wohl gänzlich aus
28. Juni 200917 J. Jaja...ich denke ich hab seine Frage schon richtig durchgelesen. Er braucht den ganzen Innenraum und daher kommt logischerweise nur ein Unterflurtank in Betracht. Mein Unterflurtank am Xombi hat brutto 77 Liter, netto glaub ich 60 Liter. Ich weiß bloß nicht, ob der für die Limo auch geht. Aber das kann er bei AGS ja mal anfragen.
28. Juni 200917 J. Mein Unterflurtank am Xombi hat brutto 77 Liter, netto glaub ich 60 Liter. Ich weiß bloß nicht, ob der für die Limo auch geht. Wie viel Abstand haste denn da noch zum Boden wenn die Kiste ganz unten ist?
28. Juni 200917 J. Öh...da müßte ich jetzt raus und... Um Dir ein Bild zu geben, er geht ziemlich exakt so tief wie die unterste Kante des Endtopfes, aber schon ein sattes Stück unterhalb der unteren Stoßstangenkante. Er würde also...egal wie...zeitglich mit dem Endtopf aufsetzen. Peter V hat den damals umbauen lassen, der Umbau war im ACC vorgestellt und ist relativ bekannt. Kannst ja da mal kucken, der Beitrag müßte sich leicht finden lassen. Grüße aus ER...
28. Juni 200917 J. War nur rein aus interesse! Bei meinem letzten AG (Mitsubishi und Honda Vertragshändler) haben wir Tartarinis reingeschossen und auch Fahrzeuge gewartet die woanderst umgerüstet worden sind,da hast teilweise richtig krasse Sachen zu Gesicht bekommen, wie zb Verdampfer am Motorböckchen mit Kabelbinder befestigt,Hinterachse durchbohrt für Zylindertank im Kofferraum zu befestigen oder die Gasleitung durch die Hinterachse zu führen,Gasleitungen an Handbremsseilen mit Kabelbinder befestigt,Flacheisen übern Radmuldentank gelegt und an den Enden mim Fahrzeugboden verbraten etc
28. Juni 200917 J. Ah...jetzt ist der Groschen gefallen. Du hast Gasanlagen eingebaut... Dann brauch ich Dir ja vermutlich keine Vorträge halten. Gut...kann ich eh nicht...hab ja die Anlage nur so übernommen wie sie ist.
29. Juni 200917 J. Eine gute Seite gibt es auch wo mann zuerst schauen kann, ob ein Motor Gasfest o. nicht Gasfest ist http://www.borel.fr/faisabilites/vehicules-realisables-gpl.php?marque=6 die sogenannte BOREL-Liste. Es ist zwar alles auf Französisch aber die wichtigsten daten wie Motortyp, Bj von-bis und sogar Tankgrössen kann man gut herauslesen. Ganz rechts sind bei manchen typen häkchen zu sehen. Diese Motoren sind nicht Gasfest und brauchen ein zusätliches Additiv (Flashlube, Tunap). Ich fahre auch einen Xantia Break X1 mit einer Femitec Stag300 Anlage, Unterflurtank 71l und bin sehr zufrieden damit. Reichweiten- Stadt/Autobahn/Durchschnitt: 510km/ 620km/ 565km gehen auch in Ordnung. Wenn du noch mehr Info's über Umrüstung brauchst, kann ich dir bestimmt weiter Helfen.
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