30. Juni 200917 J. Hallo, dort kann es beim 1.8 16V an der Schelle die die Klimaleitung fixiert (unterhalb des Motorsteuergerät kastens) zu Alu Korrosion kommen, die Leitung wird undicht und in der Fachwerkkstatt wird das ganze sauteuer (ein Gebrauchtteil lößt sich nicht verwenden). Man kann das Checken: Motorsteuergerät kasten ausbauen, drunter sind 2 Ovale Löcher beim Vorderen setzt man einen 10er Maulschlüssel an um beim Ausbau der Schelle die Ovale mitdrehende Mutter gegenzuhalten, die man dann mit dem Stabmagnet rausholt. In der Schelle kann es Kalkartige Ablagerunmgen geben, dann ist die Korrosion weit fortgeschritten. Leitung und Schelle mit Sanders Fett behandeln und bei der Montage die Mutter mit dem Stabmagnet wieder mit der Schraube verbinden. Hab ich Probiert, geht prima. Gruß Matthias
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren