4. Juli 200917 J. Hallo an alle CX Experten, meiner Meinung nach steht mein CX Serie II Prestige zu hoch. Ich weiß, wo man messen muß, aber das ist zu aufwendig und ich habe momentan nicht die Möglichkeit weil mir eine Bühne oder Grube fehlt. Kann einer von Euch mal so super nett sein und seinen CX anwerfen und die Höhe an der Unterkante der Türgriffe der vorderen und hinteren Türen messen. Es wäre super toll wenn ich mal vergleichswerte habe. Mein CX ist mit TRX Felgen ausgestattet. Hier das Bild von meinem CX: http://bilder.citdoks.de/pics/IMG_4696_640.jpg Vielen Dank für Eure Tipps. ACCM Jens Ezechel
4. Juli 200917 J. Moin Jens. So steht meiner mit laufendem Motor. Kann Dir leider derzeit keine verläßlichen Messwerte geben. Mein Prestige geht vorne nicht von alleine in die Normalstellung, rauf und runter ja. Bin schwer auf Fehlersuche. Das Foto ist aus Zeiten als die Normalstellung bestens funktionierte.
4. Juli 200917 J. Ersteller Hallo Jung´s, wer traut sich zu messen??? Was sagt Ihr zu meinem Bild? Ist der CX zu hoch ??? Bild siehe Thema!!! DANKE FÜR MESSWERTE !!! ACCM Jens Ezechel
4. Juli 200917 J. Die Messwerte gibt's doch sicher in Citdocs. Hinten ist er Ok. Vorne vielleicht a bisserl zu hoch. Wenn er nach den Werksangaben eingestellt wird, sieht er zu hoch aus. Und wenn er ein bissel zu tief ist, federt er m.E. auch ein wenig weicher. Aber da streiten sich die CXler gerne drüber... hs
4. Juli 200917 J. Ich habe meinen auch etwas zu tief (ca. -1cm ggü. unterster Toleranz der Werksangabe), finde das optisch schöner und gehöre zu denen die gern streiten, weil ich meine er federt weicher so Würde sagen mein CX steht so wie der von afterdark, aber die Toleranzen darf man nicht vergessen... Optisch gesehen würde ich aber sagen, daß der von afterdark richtig eingestellt ist. Dein Turbo ist aber zu hoch Holger Bearbeitet (4. Juli 200917 J. von Hozzy)
4. Juli 200917 J. Dein Turbo ist aber zu hoch Holger Nö, und er schwebt saugeil. Wie gesagt, man kann ewig drüber diskutieren ... hs
4. Juli 200917 J. Das will ich gar nicht abstreiten Ich glaube wie vieles beim CX ist auch die Höhe für jedes Auto irgendwie individuell zu finden. Ich schere mich auch nicht um die Werksvorgabe sondern verlasse mich auf mein Popometer... Wenn er gut schwebt ist alles prima... Obwohl wenn er zu hoch steht, siehts auch nix aus Da muß dann ggf. ein Kompromiß gefunden werden, aber ich kann versichern: Das geht
5. Juli 200917 J. Ersteller Hallo, da wäre noch meine Frage: Wie hoch ist den Deine CX bis Unterkante Türgriff vorne und hinten?? Kannst Du bitte mal messen? Vielen Dank ACCM Jens Ezechel
5. Juli 200917 J. Es gibt eine einfache "Faustformel", im wahrsten Sinne des Wortes, die eigentlich ganz gut funktioniert... Du drückst den Wagen bei laufendem Motor runter bis der HK die Höhe wieder korrigiert, dann lässt Du los und wartest erneut bis der HK die Höhe wieder eingependelt hat. Dann steckst du die Hand auf der Beifahrerseite (da steht ein CX - frag mich nicht warum - immer ein wenig höher als auf der Fahrerseite ) zwischen Reifenoberkante und Radlauf. Wenn die vier Finger der Hand dazwischen passen und möglichst wenig Luft ist, dann steht der Wagen gut. Hinten sollte bei der S2 die Radabdeckung in etwa Höhe der Kante des Deckels sein, der das Felgenmittenloch abdeckt. Wenn die Radabdeckung den Deckel bereits abdeckt, ist er hinten etwas zu tief.... Aber wie gesagt, Schwankungen sind normal und liegen teilweise auch am Untergrund (Straßenbeschaffenheit, Neigung etc.)
5. Juli 200917 J. Das stimmt natürlich auch Einigen wir uns auf eine Zahl, würde ich sagen zwischen Reifenoberkante und Radlauf sollten es etwa 10cm sein, wenn der Wagen in Normalposition steht
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