7. Juli 200917 J. hat der C5 I 2.0 HDi einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie oder ein Wastegate-Ventil? Gruß winki
7. Juli 200917 J. C5-II haynes: Boost pressure is limmited by a wastegate. On 1.6 and 2.0 litre DOHC engines, the turbo incorporates a variable inlet nozzle to improve pressure at low engine speeds. Hope it helps ...
8. Juli 200917 J. Ersteller Vielen Dank! Gut beschrieben! Das betrifft aber nur die neuen C5 II Motoren oder? Beim C5 I sieht man diese typische Dose (erinnert ein wenig an die gute alte Benzinpumpe) Die Dose wird vom Unterdruckventil angesteuert. Das kennt doch nur AUF/ZU oder? Also doch nur Wastegate beim C5 I 2.0 HDi 107 ? Viele Fragen, ich hoffe auf Verständnis für meine Fragerei :-) Liebe Grüße winki
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