Hallo

Mal einige Fragen zum Motorsteuergerät des Xantia: Ist der Code der Wegfahrsperre auf dem Eprom im Steuergerät hinterlegt? Oder ist es wie der Name schon sagt wirklich nur zum Lesen da? Beim Chiptuning wird da das Eprom ersetzt oder ein anderer Chip?

Gruß

Marcel

Hallo

Mal einige Fragen zum Motorsteuergerät des Xantia: Ist der Code der Wegfahrsperre auf dem Eprom im Steuergerät hinterlegt? Oder ist es wie der Name schon sagt wirklich nur zum Lesen da? Beim Chiptuning wird da das Eprom ersetzt oder ein anderer Chip?

Gruß

Marcel

Bei der Motronik MP3.2 (turbo c.t.) ist die WFS separat, und hat nix mit dem Steuergerät an sich zu tun. Man kann mit 2 - 3 Kabelbrücken, die wegfahrsperre einfach deaktivieren (ohne den Tastatur-trick).

Gruss

Klingt ja interessant. Bei meinem 16V ist auch eine Motronik MP3.2 drin.

Gruß

Marcel

wäre es möglich zu erfahren wie man die kabel brücken muss und welche von denen am besten mit schaltplan verliere langsam die geldult vor lauter durchmessen und schaltplanlesen

dann schreib mal schwebomat an, eventuell weiß er wieder wie es geht, beim letzten mal als angefragt wurde, wollte er sich das dann mal aufschreiben, wie ,wo und was gebrückt werden muß.

ob er das hier aber öffentlich preisgibt glaub ich nicht, könnte jeden ermächtigen diese wegfahrsperre zu umgehen , diebstahl und so weiter.

mfg hoschi1

Moin,

ich habe mich ggf. falsch ausgedrückt, es hat nichts mit dem Eprom auf dem Steuergerät zu tun... Wer seine WFS raus haben will kann mir gern sein Steuergerät zusenden, ich programmiere diese aus (WFS-Code ist auf dem WFS-Chip im Steuergerät hinterlegt, nicht auf dem Eprom für die Kennfelder).

Dies geht so besser als die Methode per Kabelbrücken...