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Zahnriemelwechsel beim Saxo


kaldo33

Empfohlene Beiträge

Hallo,

ich muss beim meinem Saxo -Erstzulassung 2001 - den Zahnriemen wechseln. Hat mir jemand eine Anleitung oder kann mir sagen wo ich ein orginal Reperaturleitfaden finden kann.

Wichtig wäre für mich die Einstelldaten etc. Ausserdem ist die Manchette am Lenkgetsänge gerissen. Kann mir hierzu jemand ein Tipp geben , wie man hierzu am besten vorgeht, muss da z.B das ganze Lenkgestänge raus etc.

Danke für alle AWs und Unterstützung

Gruss Kaldo

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Oder du Investierst einfach ein paar Euro und besorgst dir die eine Reperaturanleitung für den Saxo , z.B. die hier : Klick mich an

Solltest du aber noch nie einen Zahnriemen gewechselt haben würde ich an deiner Stelle den Selbstversuch von jemandem kontrollieren lassen der das schonmal gemacht hat . Denn wenn du trotz Handbuch einen Fehler machst hast du einen kapitalen Motorschaden , der das selbermachen definitiv nicht aufwiegt .

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Hallo,

ich bin Mechaniker allerdings schon einige Jahre aus der Übung. Hatten vor Jahren mein Opel Kadett die Kopfdichtichtung mit Zahnriemen und Wapu erneuert. Ich benötige einfach ein paar Infos oder Tipps wie z.B -muss ich den Motorhalter entfernen- , wo finde ich die OT Markierung ohne lange zu suchen etc. Vielleicht hat ja jemand vor kurzem das gleiche gemacht und hat mir ein Braindump.

Gruss Kaldo

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Gast P309GTI-TD
Hallo ,

er handelt sich um einen 1.1 Liter mit 60 PS Saxo Chrono EZ 2001 ohne Klima.

Gruss

Naja also wenn du wirklich vom Fach bist,dann solltest du das im Schlaf hinbekommen bei dem Motor,aus der Übung hin oder her!

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Ich denke mal es gibt fast nix einfacheres als beim 8V TU den Zahnriemen zu wechseln, im Vergleich zu anderen Autos, einfach nur Verkleidungen abbauen und schon kommt man an alles dran.

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Moin!

ZR beim 8Ventiler TU? Der is, wörtlich genommen, zwischen Frühstück und Mittag erledigt.

Bleibt halt alles drin, bis auf die Riemenscheibe....

Grüße

anfichtn

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Hallo ,

ok hört sich allet ganz einfach an. Sollte also kein Problem sein. Hätte trotzdem gerne gewusst, ob ich den Motorhalter rausbauen muss , oder komme ich so hin.

Die Markierung auf der Riemenscheibe oder ist die auf dem Schwungrad. Wird der Riemen gespannt mit einer Spannrolle oder über die Wapu. Die Fragen stellen sich mir , daher die Fragen , ob Fach oder nicht, sind ja immerhin schon 20 Jahre her.

Achso, da ich damals noch Zündung mit Unterbrecher eingestellt habe, stellt sich mir noch die Frage ob danach nochmals irgendwechele Einstellung gemacht werden müssen ?

Gruss an alle

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Moin!

Da ich dir aus dem Kopf nich sagen kann, wie der Bock im Saxo hängt... Augen auf. Spätestens wenn du die Abdeckung abhas.. sind deine Fragen beantwortet. Achja: auf Citdoks (bzw.. deren Alternative) gabs ne Anleitung für den ZX, der ja eigentlich den gleichen Motor hat.

Wenn du aber tatsächlich KFZ-Mech gelernt hast, dann würden dich diese Banalen nebensächlichkeiten weniger interessieren.. und du würdest wissen, das der Spurstangenkopf ab muss, um die Manschette am Lenkgetriebe tauschen zu können..

Soviel dazu.

Mein Tipp: Fahr in die Werkstatt und lass es machen, sorry.

Grüße

anfichtn

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Der Saxo meine Mutter ist BJ 2001, hat aber nicht mal 20K Kilometer auf der Uhr. Wann sollte da der Zahnriemen wegen Alterserscheinungen gewechselt werden ?

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Hallo anfichtn,

kannst du noch sagen , nachdem der Riemen gewechselt wurde , ob irgendwelche Einstellung gemacht werden müssen .

Gruss kaldo

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Moin!

da der neue Riemen dann so liegen sollte, wie der alte brauchst du nichts einzustellen.

Grüße

anfichtn

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Hallo Kaldo,

wenn Du mir die Fahrgestellnummer + Organummer + Motortyp mailst, dann schaue ich in den Org. Rep.-Anleitung von Citroen nach und schicke Dir was es darin gibt. Gerne kannst Du aber auch die Bezugsadresse der Citroenunterlagen haben - dort sind alle Modelle von 1990- 2008 enthalten (incl. Rep.-Anleitungen, Spezialwerkzeuge, Ersatzteile etc.

Gruß Wolfgang

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Hallo Wolfgang ,

werde ich gleich mal machen. Das nenne ich mal eine tolles Angebot. Super vielen Dank.

Gruss Kaldo

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