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Xantia X2 "Gammel überall"

Hervorgehobene Antworten

Hallo Ich habe heute mal die Roststellen untersucht und übles feststellen müsen. Ich habe die Stellen auf den Bilder Rot markiert, wo sich der Lack hebt. Die grüne Stelle knistert wenn ich dagegen drücke. So wie es jetzt aussieht, muß der ganze rechte Kotflügel erneuert werden. Ich meine, das der Ratlauf entlang der roten Markierungen großzügig rausgeschnitten werden muß. Auf der linken Seite ist es nicht so schlimm. Dort würde es reichen, die entsprechenden Stellen rauszutrennen. Mal abgesehen von den berümten Stellen unten am Schweller, die sowiso raus müssen. Hat da jemand schon Erfahrungen mit dem erneuern der Ratläufe? Hat jemand das selbe Problem, oder gehabt.

Gruß

Ronny

vwluih4crr7.jpg

1bm8ogkn6cw.jpg

Für das untere Teil des Kotflügels mit Radlauf gibt es Reparaturbleche.

  • Ersteller

Jep, das habe ich schon in Erfahrung gebracht. Aber die anderen Stellen. Ist das normal bei Xantia Break. Ein bissel Blech zurechthämmern kann ich ja. Schweißer bin ich von Berufswegen. Aslo sollte das kein Problem sein. Denke ich mal so. :-)

Gruß

Ronny

Ist das normal bei Xantia Break.

Leider nicht nur beim Break

  • Ersteller
Leider nicht nur beim Break

Na wenigstens stehe ich da nich alleine da. :-) Da will ich mich mal ans Werk machen und die rostigen Stellen ausbessern.

Gruß

Ronny

Die Stellen hinten zu den Radläufen hin gammeln bei mir in den Nähten im Einstieg auch schon böse, da wird auch eine größere OP fällig. Aber das wird noch etwas Zeit haben...

  • Ersteller
Die Stellen hinten zu den Radläufen hin gammeln bei mir in den Nähten im Einstieg auch schon böse, da wird auch eine größere OP fällig. Aber das wird noch etwas Zeit haben...

Naja ich muß jetzt was machen. Knistert schon sehr an den Stellen wo der Lack sich hebt. Aber sonst ist er ja noch gesund. ;-)

Gruß

Ronny

Rechts sieht das identisch aus zu unserem Break (mittlerweile zum Glück nicht mehr). Das Stück hinten über der Stoßstange ist ein böses Eck. Das gammelt von innen raus, weil innen am Radkasten eine Ecke ist, in der der Dreck liegen bleibt und die Stelle feucht hält.

Sandstrahlen, verzinken, lackieren und innen eine Sanders Fett Behandlung. Gruß Matthias

Die Stellen hinten zu den Radläufen hin gammeln bei mir in den Nähten im Einstieg auch schon böse, da wird auch eine größere OP fällig. Aber das wird noch etwas Zeit haben...

Machs wie ich, abwarten, bis Dir jemand reinscheppert. Kostet nix und macht keine (große) Arbeit. Anschließend Mike Sanders Fett rein und Ruhe ist für die nächsten 10 - 20 Jahre.

Zusammenwutzen, fahren bis er auseinander fällt und dann wegwerfen. So dachte ich das für unseren Break.

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