Fragen zum Xantia 1,8i 16V

[BerndX2]

Ein Kumpel von mir hat vor einigen Tagen seinen BX geplättet.

Nun hat er in seiner Not auf die Schnelle einen Xantia1,8i 16V gekauft.

Nicht gerade die beste Wahl,wie sich jetzt rausstellt. Federung federt nicht, Reifen schief abgelaufen,Kat defekt,HP-Pumpe sifft um nur einige Mängel zu nennen.

Da es finanziell reichlich dürftig aussieht soll ich mal wieder ein Wunder vollbringen...

Genügend Teile aus diversen BX-Schlachtungen hätt ich ja....

Ich müsste dazu wissen ob ich die Kullern aus einem BX für den Xantia benutzen kann?

Kann ich notfalls den Kat aus einem BX19 in den Xantia einschweißen?

Gruß Bernd

[Gast Thorsten Czub]

nö. nö. und nö.

welche reifen sind schief abgelaufen. vorn oder hinten ?

der 1.8 16V ist ein zuverlässiger sparsamer wagen. aber warum gleich ein solches möhrchen nehmen. da gibts sicherlich auch schönere funktionierendere modelle zu finden. die auch nicht die welt kosten.

[Wurzelsepp]

Hallo Bernd,

mach erst mal die Pumpe dicht und stell die Höhe richtig ein.

Dann entscheiden ob neue (andere) Kullern nötig sind.

Gruß Herbert

[Gast]

kat passt da rein, hab ich auch gemacht, sogar asu geht damit.

mit den kullern, jaein, ok besser wie zu hoppeln und den rest auch noch zu schrotten, aber nix auf dauer.

pumpe kann man für cent artikel wieder fit machen, die paar o-ringe sprengen kein konto.

schiefe reifen hinten ist schlecht, x-beine. kostet dann schon etwas mehr vom ersparten.

vorne nicht sooo wilde, die höhe einstellen und gegebenenfalls die spur vermessen lassen.