An alle CX-Experten,

habe ein paar Fragen zum CX Break 2500 D aus dem Modelljahren 79/80/81/82:

1. Gab es den Break mit einer serienmäßigen umlaufenden Zierleiste(sw mit Chromstreifen) ähnlich zum Pallas?

2. Ab welchem MJ/Produktionsdatum wurde der Break mit den schwarzen Kunststoffrahmen anstatt der Inox-Ausführung ausgestattet, bzw. iVm den schwarzen Kunststoff-Türgriffen?

3.Ab welchem MJ/Produktionsdatum hatte der CX eine breitere Spur vorne und ab wann genau die breiteren Kotflügel?

4.Wie heißt das hellere Gold-Metallic?

5.Ist das serienmäßige 5-Gang-Getriebe Diesel gleich übersetzt wie das vom TD1 oder TD2?

6.Ist die breite Inox(?)-Leiste auf der Heckklappe mit der Modellbezeichnung noch zu bekommen, bzw. ist es die gleiche wie beim Berline-Deckel?

7.Welche Radkappen hatte der Break in der Zeit?

8.Gab es den Break dieser Zeit mit getönten Glas (war das getönte Glas im Isother-Paket dabei?)?

Ich würde mich freuen wenn der ein oder andere mir eine der Fragen beantworten könnte, danke!!

Grüße vom bald wieder Break-Diesel-fahrenden Andreas aus LB

Hallo Andreas,mit den Break`s kenne ich mich nicht so gut aus-aber gehe doch mal auf die Seite von www.ruecitroen.nl .Dort gibt es ganz viele Prospekte zum anschauen.Jedes Prospekt ist meiner Meinung vollständig und du kannst dort gemütlich nachschauen.Es sind Prospekte von der Ersten Bauzeit bis zum Schluß.Seite aufrufen und auf Brochures in der Leiste oben klicken.Eine meiner Lieblingsseiten. Gruß Sylvester

An alle CX-Experten,

habe ein paar Fragen zum CX Break 2500 D aus dem Modelljahren 79/80/81/82:

5.Ist das serienmäßige 5-Gang-Getriebe Diesel gleich übersetzt wie das vom TD1 oder TD2?

sind alle 3 unterschiedlich, 25D im 5. bei max Drehzahl ca 160 kmh

Td1 185,td2 knapp darüber

Gruß Tschackomo

An alle CX-Experten,

habe ein paar Fragen zum CX Break 2500 D aus dem Modelljahren 79/80/81/82:

1. Gab es den Break mit einer serienmäßigen umlaufenden Zierleiste(sw mit Chromstreifen) ähnlich zum Pallas?

Ja, gab es.

2. Ab welchem MJ/Produktionsdatum wurde der Break mit den schwarzen Kunststoffrahmen anstatt der Inox-Ausführung ausgestattet, bzw. iVm den schwarzen Kunststoff-Türgriffen?

Kunststoffrahmen? Um die Fenster? Kam glaub ich 80/81 mit dem "Reflex"

3.Ab welchem MJ/Produktionsdatum hatte der CX eine breitere Spur vorne und ab wann genau die breiteren Kotflügel?

Breite Spur/Schmale Kotflügel MJ80/81

Breite Spur/Breite Kotflügel ab MJ82 bis Ende

4.Wie heißt das hellere Gold-Metallic?

Das müsste "Sable Doré" sein

6.Ist die breite Inox(?)-Leiste auf der Heckklappe mit der Modellbezeichnung noch zu bekommen, bzw. ist es die gleiche wie beim Berline-Deckel?

Nicht mehr neu, die von der Berline/Prestige/Limousine passt nicht.

7.Welche Radkappen hatte der Break in der Zeit?

79/80 die kleinen Inox-Deckel, danach Kunststoff (klein)

8.Gab es den Break dieser Zeit mit getönten Glas (war das getönte Glas im Isother-Paket dabei?)?

Gabs. War dann das Isother-Paket

Gruß

Stephan

Danke erstmal für die schnelle und umfassende Auskunft!

Gruß

Andreas

Breite Spur/Schmale Kotflügel MJ80/81

Breite Spur/Breite Kotflügel ab MJ82 bis Ende

Stephan hat eine schöne Aufstelleung gemacht ich muss nur eine Einschränkung machen die Breite Spur kam nicht in allen Ländern gleichzeitig, in F kam sie bei manchen Motorisierungen erst mit den breiten Kotflügeln MJ82

Auf 3. und 7. ist die Antwort Mj79 mit dem Kugelaschenbecher wobei es in manchen Ländern auch noch die Edelstahlversion gab und verschiedenen Ausstattungsnieveaus.

Bearbeitet (26. Juli 200917 J. von CX Fahrer)