Hy, durch die Kipphebel an den Ventilen wird Öl gefördert. Bei meinem HY kommt dort nur seeeehr wenig hoch, der hintere ist fast trocken.

Wieviel Öl muss da durchkommen? Muss ich die Kippstange auch noch auseinanderbauen und eine neue Baustelle eröffnen?

LG Kiwicana

Bei meinem kommt da auch nicht wirklich viel Öl hoch, bzw es dauert recht lange bis da eine nennenswerte menge gefördert wird. Ist aber bei anderen autos nicht sehr viel anders (mini z.b.) Scheint meiner ansicht nach normal zu sein. Solange dort ueberhaupt öl kommt. Spritzen muss es nich zwingend.

Es kommt so wenig Öl an, dass man den Motor mit abgebautem Ventildeckel laufen lassen kann. Etwas Öl wird dann durch den Luftzug des Propellers nach hinten verspritzt. Aber aus den Schmierstellen tritt das Öl eher zögerlich aus, es spritzt dort NIE.

Aber: ALLE Kipphebel müssen geschmiert sein.

Das Öl kommt durch das außen liegende Röhrchen zum Zylinderkopf und von dort durch das erste Kipphebellager in die hohle Welle und von dort zu den Lagern. Da gibt es eine Menge Umwege und Übergänge. Und bei unseren nicht mehr ganz fabrikneuen Autos jede Menge Zeit, damit sich Dreck ansammeln konnte. Und der kann irgendwo im System eine wichtige Bohrung verstopfen und für Ölmangel an einer oder sogar mehreren Kipphebeln sorgen.

Eine Reinigung ist also durchaus kein Luxux, und wenn eine Kipphebellagerung einen eher trockenen Eindruck macht, sollte sich die Frage, ob Reinigung oder nicht, gar nicht erst stellen.

Hallo Gerhard, hallo Marius, danke schon mal.

Einen trockenen Eindruck macht er nicht, es kommt nur halt wirklich sehr wenig Öl hoch. Keine Lust mehr, will endlich zum TÜV!