Hi Leute.

Ich war ja vor 2 Wochen Klima füllen mit meim Schiff ...

Sie ist DICHT.(also es geht nichts verloren...)

Die aussentemperaturanzeige rechts (wo die uhr ist) Zeigt mir immer werte an (zwischen -10 und +5 Grad) obwohl es draussen 30-40 grad hat.

Jaja- Temperaturfühler im spiegel defekt ... ich weiss.

Ist die Klima-kühlleistung abhängig davon- was diese anzeige meldet ?

Also würde sie besser kühlen wenn sie +50 Grad (von mir aus nen realistischen wert anzeigt)

Ich bilde mir nämlich ein die Anlage kühlt nicht richtig, seit die Aussentemperaturanzeige nichtmehr stimmt...

Ich hab Gebläsestufe auf "2"- Luft auf die Düsen- und bei temperatur auf "ganz kalt" gestellt (Hab die 3 drehknöpfe zum rumdrehen dabei *G*)

WEnn ja, kannmann da was tricksen daweil ? (Irgendwo nen widerstand rein ?)

Ich komm nicht dazu den Sensor zurzeit auszutauschen da ich ins Spital muss, und wahrscheinlich auch 2 Wochen dort bleib.)

EIGENARTIGERWEISSE geht die klima "nicht richtig" wenn ich gebläsestufe und temperatur SELBST vorgib.

Stell ich den gebläsemotor auf "AUTO- also ganz links vor 0" temperatur auf ca 18 Grad ... geht sie ....(wo ich mir denk- genau DA sollte sie NICHT funktionieren bzw. herumzikken- da sie ja falsche werte von aussentemperatur bekommt)

Was kann da sein ?!?!?! oder wie "quält" mann die steuerung auf maximale leistung ?

Auf AUTO misst das Ding die Temperatur innen, dabei ist ihm die Aussentemperatur völlig egal, Hauptsache das Resultat (am Innenfühler) wird erreicht und gehalten. Ich hab keine Ahnung, ob beim XM die Aussentemperatur Einfluss auf die Klimaanlage hat, bei meinen Amis kenne ich das so, dass nur bei akuter Einfriergefahr der Klimakompressor abgeschaltet wird, wie wohl bei jeder Klimaanlage.

Sollte tatsächlich die Aussentemperatur Einfluss auf die Anlage haben, könntest du den Fühler abklemmen und der Elektronik per Widerstand oder Poti eine beliebige Temperatur suggerieren. Ich würde es erstmal so lassen und die Anlage auf AUTO betreiben, den Fühler kannst du ja noch tauschen, wenn du gesund zurück bist.

nimmt die aussen temp mit rein, nur ob das über den sensor am spiegel oder über den sensor am motor läuft weiß ich net.

innen am dachhimmel der sensor ist nur dafür da um die temp auf das eingestellte zu halten.

danke euch 2 mal.

Hoschi ... übern motortemperaturfühler kann der schlecht ne aussentemperatur messen oder ? *grins*

was mir auch auffällt. er schaltet mir alle 10 minuten etwa den Kompressor AUS und gleich wieder ein ... (Sprich kuppelt aus und kuppelt wieder ein ...)

Die Kabelverbindung da vorn ist in Ordnung (zur Magnetkupplung)

Ich glaub auch der glaubt- draussen hats -20 grad- vor lauter angst er könnt einfrieren - schaltet er ab- aber eigenartigerweise kurz darauf wieder ein ...

bissl witzig das ganze.

Die Steuerbox (bitron welche auch für das steuern der kühlluftventilatoren verantwortlich ist unterm handschuhfach) ist einwandfrei (Hab ich nachgelötet)

wenigstens gehen die ventilatoren Wie und wann sie sollen *lach*

LG

Joachim

Hallo Mindvision,

die schlechte Kühlleistung und das Ein-und Ausschalten deuten auf einen Wackelkontakt am Kühlwassertemperaturschalter oder an einem der Ventilatorenrelais hin. Hat mich auch schon zur Verzweiflung gebracht. Bemüh mal die Suchfunktion, ist anscheinend ein Standardproblem aller 2,1 TD.

Uwe

Volgens Aussage von meinem Freundlichen hat die Aussentemperaturanzeige mit nichts anders Verbindung dann mit der Anzeige (auch die Eiswarnung) und hat keinerlei Einfluss auf andere Teile des Wagens oder seiner Steuerung.

Bei mir kam das zur Sprache nachdem mein XsaraPic nach einem Waschstrassenbesuch manchmal Fantasiewerte anzeigt.