habe ich das richtig gelesen, man kann maximal 289kg zuladen? (das fahrergewicht und voller tank müßten im leergewicht des autos ja schon drin sein, oder? dann würde der ja schon gemütliche 2 tonnen leer wiegen) das wäre dann ja nur noch verpackung und fast gar kein inhalt mehr. man beschleunigt 2t blech für den transport von 80kg lebendgewicht. ich muß mich von meiner autofaszination nicht weit entfernen, um herauszufinden, daß da etwas ganz oberfaul ist. (trotzdem fahre ich den nächstes wochenende probe - soweit zur schizophrenie des alltags)

das hast du richtig erkannt.

19xxkg incl fahrer und vollem tank.

habs mal gewogen,waren ca 1970kg glaub ich.

und dann fahre ich 900km am tag mit einem tank (72liter)

und dabei hab ich auch die höchstgeschwindigkeit mal ausgelotet.

das stellt doch klar,daß der motor eigentlich sparsam ist ;-)

ein zufriedener C6ler

uwe

Ist bei anderen Spitzenfahrzeugen ähnlich und man sollte sich freuen, daß die Elektronik bei Überladung nicht den Motor abstellt...