6. August 200917 J. hallo! nur mal so zum anhören... welche umstände können verantwortlich für zu hohen kühlwasserdruck sein welcher in folge zu einem geplatzten neuen schlauch führt?
6. August 200917 J. Hallo, eine defekte Zylinderkopfdichtung führt zu solchen Ausfällen. Kann durch Test des Kühlwassers geprüft werden. Gruß Dieter
6. August 200917 J. Ersteller stimmt... aber das würde man im öl oder kühlwasser bzw an fehlender motorleistung bemerken wenn ein motor zu heiss wird entsteht unter umständen wasserdampf welcher den druck erheblich steigern kann.das jedoch ergibt dann einen kapitalen motorschaden weil der kreislauf zusammenbricht bzw dampf nicht ganz so optimal kühlt :-D was aber wenn der motor immer noch volle leistung bringt?man will ja sowas kein zweites mal riskieren... gibts beim 3.0 einen schon öfter auftretenden fehler dieser art - wegen ungünstiger schlauchführung oder sowas in der art,mein ich... wenn nicht ist die routine ja klar - komplettes kühlsystem checken,reinigen,wasserpumpe tauschen und neue kühlflüssigkeit rein gruss zurück :-)
6. August 200917 J. Im Anfangsstadium eines ZKD-Defekts muss man keinesfalls immer etwas davon bemerken (außer, dass z.B. das Kühlsystem unter zu hohen Druck gerät ). Es dauert dann aber meist nicht lange und dann hast Du die anderen Symptome auch am Start.
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren