Moin,

seit 1. August wird die Nachrüstung eines Partikelfilters bei Dieselfahrzeugen mit einem Zuschuss von € 330,- staatlich subventioniert. Ist diese Nachrüstung auch bei meinem Xsara 2,0 HDi, Bj. 2002, möglich? Wer bietet entsprechende Anlagen an? Was ist außer dem Filter sonst noch nötig? Muss in die Motorsteuerung eingegriffen werden? Mit welchen Kosten ist zu rechnen?

Moin,

seit 1. August wird die Nachrüstung eines Partikelfilters bei Dieselfahrzeugen mit einem Zuschuss von € 330,- staatlich subventioniert. Ist diese Nachrüstung auch bei meinem Xsara 2,0 HDi, Bj. 2002, möglich? Wer bietet entsprechende Anlagen an? Was ist außer dem Filter sonst noch nötig? Muss in die Motorsteuerung eingegriffen werden? Mit welchen Kosten ist zu rechnen?

Du brauchst einen sogenannten Kombi-Filter (inkl. Oxi-Kat).

Bei CIT brauchst Du gar nicht erst zu fragen.

Von HJS gibt es wohl erst im Herbst was Passendes:

HJS 93212131

Mit Einbau wird es wohl so 650 - 700 EUR kosten !

Die Förderung gab es schon vorher, nur wird sie nun gleich bezahlt, statt verrechnet.

Bearbeitet (10. August 200917 J. von oldshat)

Du brauchst einen sogenannten Kombi-Filter (inkl. Oxi-Kat)

Danke!

Kombi-Filter einschließlich Oxi-Kat bedeutet, dass der serienmäßig vorhandene Oxi-Kat gegen diesen Filter getauscht wird?

Danke!

Kombi-Filter einschließlich Oxi-Kat bedeutet, dass der serienmäßig vorhandene Oxi-Kat gegen diesen Filter getauscht wird?

Das HJS-Teil ist ein Kombi-Produkt aus Filter und Kat !

Moin,

nach Angaben von HJS ist der Filter 93 21 2131 in Vorbereitung und wird vsl. € 725,- zzgl. MwSt. und Einbau kosten. Vorgesehen ist er allerdings für den Xsara Picasso ab Bj. '99 mit derselben Maschine (2.0 HDi, 66 kW). Ob er wohl ebenso unter meinen Break passt?

Das kann dir nur der Hersteller beantworten. Wenn sich die ABE des Filters nicht auf Dein Auto erstreckt, hast Du Pech.

Gruß Elmar

Ob der Umbau das wert ist?Kriegst zwar die 330 Euro vom staat und das wars ,die steuererleichterung für den partikelfilter bringt nichts und dann ist es ein zubehörfilter ,wos ja schon genug ausfälle bis hin zu motorschäden kam.so ein teil ist wirklich nur was fürs eigene gewissen meiner meinung nach.ich fahr den c5 2.0 hdi 135 fap ,da kostet der 2.wechsel des fap richtig kohle,ganz abgesehn vom eolys nachfüllen ,kommt man zusammengerechnet teurer als ein diesel ohne fap.und kann einer erzählen was er will,leistung frisst er auch noch.

Moin,

nach Angaben von HJS ist der Filter 93 21 2131 in Vorbereitung und wird vsl. € 725,- zzgl. MwSt. und Einbau kosten. Vorgesehen ist er allerdings für den Xsara Picasso ab Bj. '99 mit derselben Maschine (2.0 HDi, 66 kW). Ob er wohl ebenso unter meinen Break passt?

Du darfst den Rabatt der Werkstatt nicht vergessen !

Soweit HJS mir schrieb, muß der Nachrüst-FAP nie gewechselt werden !

Du darfst den Rabatt der Werkstatt nicht vergessen !

Moin,

was ist das? Meinst Du den evtl. günstigeren Einkaufspreis, den HJS einer Werkstatt einräumt? Und warum bekommt man diesen nicht als Endabnehmer?

Moin,

was ist das? Meinst Du den evtl. günstigeren Einkaufspreis, den HJS einer Werkstatt einräumt? Und warum bekommt man diesen nicht als Endabnehmer?

Genau diesen Preis meine ich !

Hast Du mal bei einer Werkstatt nach dem Endpreis für Dich gefragt?

Ich habe bei einer Rabattaktion einen Komplettpreis von 634 EUR bekommen, inkl. grüner Plakette !