Hallo,

ich möchte die Federkugeln sowie die Druckspeicher bei meinem X1 wechseln. eine anleitung habe ich gefunden. nur geht daraus nicht hervor, ob ich die kugeln vorm einbau nochmal etwas mit öl befüllen muss oder nicht. und beim entlüften wie das genau geht.

aus anleitung

Step 4: Hydrauliksystem entlüften, Systemdruck aufbauen

- Motor starten

- Höhenregulierung auf Höchststellung

- Druckablassschraube am Druckregler zudrehen

- Höhenregulierung auf Normalhöhe

also bevor ich den wagen starte die druckablassschraube leicht öffnen? und denn hochpumpen woher weiss ich wann sie wieder zu soll, sobals etwas öl raustropft denke ich mal. aber kann sie nicht wegfliegen oder das öl extrem rausschiessen?

gruss chris

Vielleicht hilft auch das weiter:

http://www.norbertfritz.de/deutsch/node11.html

Entlüften tut sich das System normal von alleine.

Moin!

Die Druckablassschraube machst du auf, wenn du das System drucklos machen willst.

Dazu:

* Motor starten, Fahrertür öffnen !!!!!

* Wählhebel auf niedrigste Position

* durchaus einige Minuten warten

* Druckablassschraube lösen (1 Umdrehung reicht!)

* Motor abstellen.

* Kugeln wechseln.

* Wählhebel auf Höchststellung, Motor starten, Fahrertür bleibt offen !

* Druckablassschraube anziehen, Fahrertür schließen

* Mehrfach Fahrstuhl spielen (Wechsel zwischen Höchst- und Tiefststellung.)

Fertig.

Das spielchen mit der Fahrertür deswegen, da du nicht angegeben hast, ob du Hydractive / AntiSink hast oder nicht...

Grüße

anfichtn

Also, hydractive hat er nicht, Antisink habe ich nu bestellt. er sinkt auch nicht ab, zumindest tat er es damals nicht nun tut er es mit einer tollen geräuschkulise... oder er bleibt da wo er bis bis man ihn startet.