11. August 200917 J. Hallo,ich habe eine LM vom CX.Geht die für den td 2 Diesel. Bezeichnung: Valeo yv 1925 12V 44.88 Oder sind alle vom CX gleich? Danke Holza
11. August 200917 J. Wenn ich das Richtig im Kopf habe gibt es drei unterschiedliche: Die für die Graugussmotoren sind ab Bj. 1979 (oder 77?) alle gleich. Die davor haben einen externen Regler. Und die Lichtmaschinen der Alu-Motoren sind anders. Müsste man jetzt nur noch wissen, welche Du da hast. Bearbeitet (11. August 200917 J. von holger s)
11. August 200917 J. Ersteller also von den Befestigungspunkten ist sie gleich wie die ich eingebaut habe.
11. August 200917 J. also von den Befestigungspunkten ist sie gleich wie die ich eingebaut habe. Wenn die auch ansonsten genau so aussieht – d.h. Regler, Anschlüsse, dann passt sie. Es gibt aber auch unterschiedliche Leistungen, irgendwie so 60, 70 und 80 A. Ein Diesel sollte wohl eher eine stärkere haben, der Batterie entsprechend. Die Leistung steht aber drauf
12. August 200917 J. Es gibt aber auch unterschiedliche Leistungen, irgendwie so 60, 70 und 80 A. Ein Diesel sollte wohl eher eine stärkere haben, der Batterie entsprechend. Die Leistung steht aber drauf Moin, grundsätzlich haben Batteriegröße und maximaler Lima-Strom nichts miteinander zu tun. Eine starke Lima arbeitet auch an einer kleinen Batterie und umgekehrt. Die leistungsfähige Lima lädt eine kleine Batterie eben schneller als eine schwache Lima eine große Batterie. Logisch, nicht? Schäden sind jedoch nicht zu erwarten. Die Lima-Leistung wird übrigens nach der vorhandenen Ausstattung bemessen. Ein Diesel benötigt eine stärkere Lima, desgleichen ein Wagen mit Klimaanlage und ähnlichen Gimmicks. Einen wahren Leistungssprung löste seinerzeit übrigens der Übergang vom mechanisch angetriebenen Lüfter für das Kühlsystem zum Elektrolüfter aus, der einen sehr potenten Stromverbraucher darstellt.
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