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Der berühmte Blick über den Tellerrand.

Hervorgehobene Antworten

Hallo Leute,

am Samstag hatte ich die Möglichkeit mal den neuen Passat 1.4 FSI Turbo EcoFuel ( Erdgas ) zu testen.

Ebenso den Opel Zafira 1.6 EcoFuel.

Beides Turbomotoren.

Der Passat hat mir so gar nicht gefallen. Das liegt vorwiegend am Motor. Das ist eine echte Drehorgel. Der Turbo setzt bei 1200 UPM ein, also recht früh. Aber der Motor macht beim Beschleunigen eine Gedenkpause, und der Motor ruckelt.

Sitze sind OK, Platz geht auch. Verabeitung gefällt mir gut, wirkt schon recht hochwertig.

Schaltung ist echt gut. Sechs Gänge hat es auch.

Das Auto ist sehr unübersichtlich. Sehr schmale Seitenscheiben. Nach hinten ging, da Kombi. Aber ohne Park Distance Control schlecht einzuschätzen.

Der Zafira ist vom Motor her deutlich schöner und komoder zu fahren. Der Turbo kommt etwa bei 2200 Touren, und haut nicht so rein. Sitzen tut man vantypisch hoch, und die Sicht ist entsprechend gut. Ausstattung ist gut, z.B. Navi, MP3 Radio etc.

Verarbeitung ist ebenfalls gut und wirkt hochwertig. Über die typischen Gimmicks des Zafiras muss man nicht reden, sind wieder alle an Bord. Z.B. die dritte Sitzreihe.

Ein durchaus gelungener Wagen. Deutlich besser als der Vorgänger. Dieser Zafira hat 150 PS, die man allerdings nicht unbedingt spürt. Ich hätte mir mehr versprochen.

Übrigens, der Passat hat ebenfalls 150 PS, die ebenfalls nicht so wirken.

Grundsätzlich sicher eine Alternative. Beide FZ sind als Monovalent eingestuft, haben also nur noch einen Nottank mit etwa 15 L. Benzin.

Die Reichweite auf Gas ist schon ganz ordentlich, so etwa 300-350 KM.

Allerdings traue ich den kleinen Hochleistungsmotoren nicht so wirklich.

Ich mag eben mehr Hub.

Geschmackssache.

Nun das wesentliche:

Der Passat kostet in einer ähnlichen Ausstattung wie mein C5 mal eben kurz 40145 Teuro.

Der Zafira immerhin nur 29000 Teuro.

Natürlich ohne Rabatte etc.

Viel Geld wie ich finde, trotz der Technik.

Greetz, Arne

150 PS aus 1.4 Litern Hubraum?

Aua.

So ein Motor wird vermutlich genau 150tkm alt...

150 PS aus 1.4 Litern Hubraum?

Aua.

So ein Motor wird vermutlich genau 150tkm alt...

Das kommt doch auf die Materialwahl und die Auslegung der Komponenten an. Bei ordentlicher Dimensionierung kann er ewig halten
Das kommt doch auf die Materialwahl und die Auslegung der Komponenten an. Bei ordentlicher Dimensionierung kann er ewig halten

1. - Nichts hält ewig

2. - Der Motor ist von VW... ;)

Roger

150 PS aus 1.4 Litern Hubraum?

Aua.

So ein Motor wird vermutlich genau 150tkm alt...

Der darf ja auch nicht länger halten... man soll ja schließlich wieder einen neuen kaufen. Das mit dem Rost bekommen die ja so langsam wieder hin - dann brauchts in 10 Jahren keine Abwrackprämie mehr - die Autos verschwinden von selbst....

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