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André Citroën Club

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XM Y4 geht beim starten immer in Tiefstellung

Hervorgehobene Antworten

Hallo Forum ,

wenn ich meinen XM starte, egal wie lange er stand, geht er erstmal in die Knie und pumpt dann langsam hoch. Das ist doch nicht normal , oder? Ich bin mir sicher dass das früher nicht so war......

Woran kann dass denn liegen?

Grüße aus Ffm

Moin,

so richtig in die Knie oder macht es nur kurz "knack" (vorzugsweise) auf der Hinterachse und er fällt dann ein Stück runter?

Das wäre dann das Hydractive Ventil, welches nicht mehr so 100% sauber ist und mit einem Ruck öffnet. Machte mein V6 so und mein TCT macht das auch.

Ein Wechsel der Antisink Kugel und auch eine Reinigung des Systems mit Hydraurincage könnte helfen.

  • Ersteller

Hallo Michael, er geht richtig in die Knie und kommt dann gemächlich nach oben.

Das Knacken und absacken hat er auch ab und zu, wenn ich ihn ganz hoch fahren lasse - aber selten.

Kann man das System denn selbst reinigen ?

Hallo Michael, er geht richtig in die Knie und kommt dann gemächlich nach oben.

Das Knacken und absacken hat er auch ab und zu, wenn ich ihn ganz hoch fahren lasse - aber selten.

Kann man das System denn selbst reinigen ?

Klar!

Man besorge sich 5l Hydraurincage, baue den LHM Behälter aus, reinigt Filter und Behälter, baut ihn wieder ein, füllt eine entsprechende Menge Hydraurincage ein, fährt damit 3 Monate oder max. 5.000km, reinigt zwischendurch mal die Filter und wechselt das ganze dann wieder gegen LHM+.

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