XM vorne auf Block

Morgen Jungs,

ich mache mal einen neuen Thread auf, viele betrachten den anderen wohl als beendet.

So die Leitungsreperatur ist nun durch. Jetzt kommt der nächste Spaß, er 3,0 V6 12 V Bj. 97 o. Antisink, ist vorne auf Block er bewegt sich keinen Milimeter!

Die Kugeln sind alle wie Neu, die haben wir rausgebaut und überprüft, also mit dem Druckprüfgerät, ein Fehler ist hinterlegt aber beim 97er kann ich den mit der alten Diode nicht mehr auslesen und löschen.

Das Hydraventil schaltet manchmal unkontrolliert, kurz nachdem man die Zündung ausgeschaltet hat, es surrt aber ganz normal wenn man die Türe öffnet. Ich kann mir nur vorstellen das es in einer Stellung hängt, die keinen Leitungsweg freigibt?

Oder wie seht Ihr das....... es kann ja sein das der Gegendruck den die zuglötete Leitung erzeugt hat hiermit etwas zutun hat.