Habe ich erst gestern in einem YouTube-Video gesehen. Das scheint tatsächlich so zu sein, man fühlt sich „geborgen“ und „sicher“. Irre. Ich fühle mich absolut unsicher, wenn ich in so einem Panzer nicht mal das Ende der Karosserie erkennen kann. Ne, danke.

Und das sagt ausgerechnet einer der in einem Berlingo eingemauert ist  Die Analyse scheint mir nicht abwegig. Vielleicht sind die Menschen gar nicht aggresiver wie früher sondern merken einfach nicht was um sie so passiert und verhalten sich deshalb als seien sie alleine.

Die grossen Fensterflächen, welche zudem noch angenehm Licht in den Innenraum lassen, waren für mich ein Kaufargument für meinen C5 II. Im III-er fühlte ich mich schon eher eingemauert. Dieses Gefühl des "Eingemauertseins" hat mich beim C5-Vorgänger Eos immer etwas gestört, dank des Glasschiebedachs liess der wenigstens viel Licht in den Innenraum, und die Abdeckung war bei mir immer zurückgeschoben.

 

vor 12 Stunden, AndreasRS sagte:

 Und die Unterkante der Laderaumfenster sollte mit der Unterkante der anderen seitlichen Fenster übereinstimmen.

Grüße
Andreas

Man hätte dann aber den kompletten hinteren Teil der Karosserie umbauen müssen, weil unterhalb der Fenster die Innenraumzwangsentlüftung eingebaut ist. Bei der Limousine ist das übrigens auch so.

Am 16. Oktober 2016 at 18:20 , jozzo_ sagte:

Das war bei Citroen natürlich ganz anders...

Ei Cit muss der Engländer wohl froh sein, dass das Lenkrad auf der anderen Seite ist:

http://www.n-tv.de/auto/Im-C3-bremst-der-Beifahrer-article3380456.html

 

Vermutlich ist rechts einfach kein Platz für HBZ & Co., solche Lösungen mit mechanischen Verbindungen zur anderen Seite des Motorraums gibt/gab es auch bei anderen Fahrzeugen. Nur sollte die Betätigung durch den Beifahrer ausgeschlossen sein...

Man kann selbst ein (in meinen Augen nicht so schönes) Auto durch ein Foto noch häßlicher (Bild 2) machen

http://gebrauchtwagen.autobild.de/details/288053104/bilder/

Passt hier gut rein als sehr hässliches Auto - war aber eh nur ein Prototyp (ähem...von Citroen!!!)

Bearbeitet (24. November 20169 J. von jozzo_)

Sieht nach einem Prototyp für den Xsara Picasso aus.

Berlingo Coupe

Ronald

http://www.autoalmanach.ch/picts/album/citroen-prototype-poids-lourds-(france)--6716.jpg

vor 57 Minuten, Ronald sagte:

Berlingo Coupe

Ronald

Genau das Gegenteil!

Citroën unveiled three concept car versions of the new Berlingo at the 1996 Paris Salon.

Based on the Citroen Berlingo, the Bulle (Bubble) was presented at the 1996 Paris Auto Show. Great attention was paid to rear passenger space, and overall leg room was increased by extending the body. The rear individual seats could also be folded flat for additional luggage space. Powered by a 103-horsepower 1761cc engine, the Bulle also seated the four passengers in a conventional atmosphere with orange accents. Built in cooperation with Heuliez, the Bulle was never intended to go into production, despite is conventional appearance.

Apropo von der Insel.

Da gab es auch diese individuellen Exemplare :

Welcher Hersteller ?

 

Bearbeitet (24. November 20169 J. von drophead)

Finde ich elegant und stimmig gelöst... und mit sportlichen 6 Zylinder unter der Haube....

Bearbeitet (24. November 20169 J. von drophead)

Die Haubenverschlüsse verraten mir: Triumph Herald

Fast. Ist ein Triumph Vitesse. Nur der hatte ( original ) die Doppelscheinwerfer und den 6- Ender unter der Haube.

Gab natürlich auch den Herald als Estate

Triumph Herald Estate:

Bei meiner Vitesse fehlt ( leider ) einiges an Glas und Blech :

 

Am 18.10.2016 at 17:44 , Gernot sagte:

Das Teil fährt mein humorloser Nachbar. Der zog gerade mit dem knackenden Drehomentschlüssel die Radmuttern an. Ich flachste vom 207CC kommend "Na, tackern sie gerade den Toyota wieder zusammen?". Tötende Blicke, eisiges Schweigen. "Nä". Die Frau ist ganz nett, sonst hätten die mir wahrscheinlich schon längst eine Bombe unter das Auto gelegt.

Gernot

Da ich berufsbedingt viel rumkomme , ist mir unbewusst aufgefallen , daß Kunden , die einen Toyota fahren in der Regel meißt humorlose , bierernste Typen sind , total penibel , glotzten einem Stundenlang schweigend auf die Finger . Furchtbar , man montiert, und einen Meter hinter einem stets den borenden Blick im Nacken und die Atemgeräusche . Höchstens mal : " Den Dreck fegen sie aber hinterher weg ! " - Gedankenkarussel : Nur fertig werden und raus hier ! 

Gegenerfahrung : Steht ein z.B . Skoda vor der Tür , ist es oftmals ein sehr angenehmer Kunde , wo das Arbeiten Spaß macht . Gottseidank gibts hier nur sehr wenig Toyota .

Die nette Note ist ja, daß der Toyota hinten links eine Delle hat, wo wir dann nicht so richtig gründlich nach hinten geschaut haben. Auch ultrapenible Menschen werden halt älter oder haben es einmal eilig.

Gernot

http://www.auto-service.de/news/citroen/39640-autos-wegschauen-haesslichsten-franzoesischen-modelle-studien.html

Der Typ, der den Artikel geschrieben hat, findet eine Schuhschachtel einfach schön und elegant. Totaler Griff daneben. VW Niveau der übelsten Sorte.

Gernot

vor 55 Minuten, Berlingokäufer sagte:

http://www.auto-service.de/news/citroen/39640-autos-wegschauen-haesslichsten-franzoesischen-modelle-studien.html

vornedran der Berli ?   ja geht's noch ?   ist vielleicht der Wolkswagen Caddy schöner, häääää ?

und was ich seit 2002 schon überhaupt nicht verstehe - warum hackt (fast) alle Welt auf dem Megane 2 rum ?  Klar.... Geschmacksache;  für mich der schönste in der Kompaktlasse seit bestimmt 30 Jahren !

Da steckt wahrscheinlich eine im Sandkasten geprägte Urangst drin ein Auto könnte uncool sein wenn es nicht "normal" ausschaut.