Am 4.10.2015 at 14:47 , thp155 sagte:

Sehr hässlich. Die ähnlichen Rentnercoupés von BMW finde ich jedoch noch schlimmer.

..genau den wollte ich eben einstellen.. der und der Bruder vom Beemweh.. ganz ganz furchtbar hässlich.. und dekadent und kotz...

und die Riesendinger von Audi nich zu vergessen..

Bearbeitet (3. Oktober 20169 J. von hotrats)

Sach ma, "spacetank",

muss das mit der Linsenwerbung unbedingt sein???

 

vor 5 Stunden, hotrats sagte:

Sach ma, "spacetank",

muss das mit der Linsenwerbung unbedingt sein???

 

Kannste doch ausblenden... 

In Japan gab es ein paar seltsame Kleinserien - eher skurill als elegant:

Subaru Casablanca:

 

Nissan Autech Stelvio

 

Mitsubishi Pajero Junior Flying Bug

Mitsuoka Nouera

 

Mitsubishi Debonair AMG

 

Toyota MR2 VM 180 Zagato

Am 4.10.2016 at 06:07 , J.Wimberg sagte:

Kannste doch ausblenden... 

..ah, ok.. danke dir!

Den hat man den Europäern weitgehend vorenthalten:

Pontiac Aztek.

Gernot

ohne Flachs und ganz ernst gemeint - diese neuzeitlichen SUV coupé versuche von Mercedes finde ich nicht die Spur attraktiver als diesen Pontiac Aztek.

Hätten sie wohl mal besser nach DE geliefert - es scheint absolut genügend geschmacksbefreite hier zu geben....

vor 1 Stunde, Auto nom sagte:

VW steht ja deutlich drauf..... aber was für einer ?

Ich glaub, den hab ich noch nie geseh'n....

vor 8 Minuten, chrissodha sagte:

VW steht ja deutlich drauf..... aber was für einer ?

Ich glaub, den hab ich noch nie geseh'n....

Santana oder so ähnlich .

Ne, Carat lese ich grad

Bearbeitet (9. Oktober 20169 J. von Frank Möllerfeld)

Santana ja, aber aus Brasilien

vor 4 Minuten, khs2212 sagte:

aber aus Brasilien

ah, o.k.,  das könnte hinhauen;  denn den deutschen Santana kenn ich natürlich,  selbst den chinesischen hab ich öfter schon geseh'n - aber die sind doch etwas anders als das Geschwür....

Falsch abgebogen. Der Carat war das Fliessheck: 

http://home.arcor.de/tilmangrund/geschichte_santana_86.html

 

vor 45 Minuten, chrissodha sagte:

ohne Flachs und ganz ernst gemeint - diese neuzeitlichen SUV coupé versuche von Mercedes finde ich nicht die Spur attraktiver als diesen Pontiac Aztek.

Hätten sie wohl mal besser nach DE geliefert - es scheint absolut genügend geschmacksbefreite hier zu geben....

Der Aztek gilt als Vorreiter der Crossover. Zu seiner Zeit hatte der keine Chance. Heute würde der den Händlern aus den Händen gerissen.

Gernot

Nebenbei, welche Autos werden in der Antarktis angeboten?

Zitat

Obwohl der Santana in Deutschland nicht den erhofften Markterfolg hatte, war das Konzept in anderen Märkten sehr populär: Der Wagen wurde zeitweise in Deutschland, Brasilien, China, Belgien, Mexiko, Argentinien, Japan, Namibia und Südafrika gleichzeitig produziert bzw. montiert und auf allen Kontinenten außer Australien und der Antarktis angeboten.

https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Santana_B2

Vielleicht dieses Modell?

http://www.sesnw.com/wp-content/uploads/2014/12/037.jpg

 

Bearbeitet (9. Oktober 20169 J. von Auto nom)

vor 2 Stunden, Frank Möllerfeld sagte:

Falsch abgebogen. Der Carat war das Fliessheck: 

http://home.arcor.de/tilmangrund/geschichte_santana_86.html

 

 

Neee, Carat war eine Ausstattungsvariante. So wie bei Citroen Pallas oder Exclusive.

vor 36 Minuten, ACCM Oliver Weiß sagte:

 

Neee, Carat war eine Ausstattungsvariante. So wie bei Citroen Pallas oder Exclusive.

Ja, stimmt. Man sollte Texte in Ruhe zu Ende lesen 

Falls noch nicht genannt, hätte ich weitere total hässliche Modelle:

Talbot: Tagora, Horizon, Samba

Peugeot: 1007, 207, 307 SW 

Citroen: VISA 1, Ami 8, C1 1, C3 Picasso, Xsara Serie 2 und Picasso, C5 1 

Renault: R14, R9

Gremlin (GMC?)

Ford: Mustang 2, Mustang 3

Chevrolet: Camaro ab 1971, alle Korea-Chevys alias Daewoos

Lancia: Thesis, Ypsilon, Lybra, Dialogos...

VW: Typ 411/412, Golf 5

vor 19 Stunden, Gernot sagte:

Der Aztek gilt als Vorreiter der Crossover. Zu seiner Zeit hatte der keine Chance. Heute würde der den Händlern aus den Händen gerissen.

Gernot

Der Ssangyong Actyon/Korando ist seit 2006 auch so ein "Schmuckstück":

  

https://de.wikipedia.org/wiki/SsangYong_Actyon

Der Rodius ebenso:

https://de.wikipedia.org/wiki/SsangYong_Rodius

Ronald

 

 

Bearbeitet (10. Oktober 20169 J. von Ronald)

Hier hat Raymond Loewy für das Lancia Loraymo Showcar einmal böse daneben gegriffen.

Das Heck hat ja noch seinen Reiz, aber die Front?

 

Dann noch die Frage auf Ehre und Gewissen:

Der hier, bei dem 1964 etwas Gummi an der Fensterdichtung gespart wurde:

 

Oder das Original aus dem Jahr 1963:

Wie sagte der Designer Bill Mitchell? "If you leave the divider bar off, you might as well forget the whole thing."

Gernot

 

Bearbeitet (10. Oktober 20169 J. von Gernot)

 

vor 1 Stunde, Gernot sagte:

Das Heck hat ja noch seinen Reiz, aber die Front?

Diese Heckscheiben müssen ja mal schwer in Mode gewesen sein... die linken zwei Fzg. haben es ja ähnlich, sind aber offenbar andere Modelle.

Das Bild hab ich mal in Japan aufgenommen. Soll einer mal sagen, die Japaner sind keine Freaks.

In der Mitte ist noch ein Möchtegern-Hydropneumat in extremer Tiefstellung...

Bearbeitet (10. Oktober 20169 J. von AX furio)

vor 1 Stunde, Gernot sagte:

Dann noch die Frage auf Ehre und Gewissen:

Der hier, bei dem 1964 etwas Gummi an der Fensterdichtung gespart wurde:

Oder das Original aus dem Jahr 1963? Wie sagte der Designer Bill Mitchell? "If you leave the divider bar off, you might as well forget the whole thing."

Gernot

 

Berühmt wurde auch das Coupé, speziell das '63er Corvette Coupé, das wegen seiner geteilten Heckscheibe auch „Split Window“ genannt wird. Der Mittelsteg behinderte allerdings angeblich die Sicht nach hinten, weswegen ab Modelljahr 1964 eine gewöhnliche einteilige Heckscheibe verwendet wurde.
Die 1963er Corvette C2 Sting Ray „Split-Window“ gehört heute zu den begehrtesten Corvettes überhaupt. Dementsprechend hoch sind die Preise für gut erhaltene Exemplare.

https://de.wikipedia.org/wiki/Corvette_C2

Ronald

In den USA gabs in den 70ern auch die hässlichen Stoßstangen, die wegen erhöhter Crashnormen an die Autos dort rangepappt werden mussten:

vor 45 Minuten, AX furio sagte:

 

Diese Heckscheiben müssen ja mal schwer in Mode gewesen sein... die linken zwei Fzg. haben es ja ähnlich, sind aber offenbar andere Modelle.

Das Bild hab ich mal in Japan aufgenommen. Soll einer mal sagen, die Japaner sind keine Freaks.

In der Mitte ist noch ein Möchtegern-Hydropneumat in extremer Tiefstellung...

Das sind Buick Riviera Coupés.

Die wurden so Anfang der 1970er gebaut.

Gernot

Seid ihr im falschen Thread?

Datsun Z und Corvette C2 sollen hässlich sein?

 

Und das, wo man doch reichlich vor der eigenen (PSA) Haustüre kehren könnte