Hallo,

habe jetzt zum zweiten Mal vom freundlichen die falsche Lenkungsmanschette für die rechte Seite meiner DIRAVI erhalten.

Bestellt und geliefert wurde 406630. Geliefert wird aber etwas, was für beidseitig ca. 45mm Durchmesser ist.

Wer kann mir die richtige Bestellnummer nennen?

(Spurstangendurchmesser=22mm)

Im Zubehörmarkt gibt es scheinbar nur Gummi-Manschetten - Halbwertszeit ca. 2 Jahre - geht gar nicht.

Und mit welchem Trick bekommt man die linke Seite drauf?

Gruß Ulf

Gib mal ein Paar mehr Daten zum Fzq. dann schau ich mal in der Ersatzteildoku nach.

MfG

Theo

Edit:

Also die Manschette die du bekommen hast gehört zur DIRASS - das Teil dass du suchst ist vmtl. Nr. 96065336 (Teil Nr.3 im Bild der DIRAVI).

Also aussen dünner Durchmesser, innen großer (vgl. Bilder).

Bearbeitet (28. August 200917 J. von the_Loo)

Danke Theo,

geliefert bekommen habe ich Teil Nr. 16 - passender scheint mir Teil 3

Zum Fzg.:

Alter V6 (Kette, ZPJ), Bj. 95, Spurstangendurchmesser 22mm

Gruß Ulf

Also die Manschetten sind sowohl beim 123kW als auch dem 147kW Ketten-V6 gleich.

Sprich Teil Nr. 96065336 bestellen und einbauen

Hab noch nie ne DIRAVI zerlegt, aber so wie die ausschaut, sollte es reichen den Spurstangenkopf abzunehmen und die neue Manschette aufzuziehen.

MfG

Theo

Danke, werde ich mal bestellen.

Noch jemand einen Tipp zur Montage dieser Manschetten????

Arbeitsplatz (besonders links) sehr eng, Material nicht dehnbar,........

Gruß Ulf

Guten Abend!

Habe erst letzte Woche die linke Lenkmanschette gewechselt.

1-Wagen in höchststellung.

2-Mit dem Wagenheber vorsichtig so weit anheben(Am Hilfsrahmen

NICHT an den Wagenheberaufnahmen!), daß das Rad frei

hängt.

3-Wagen auf einem Bock absetzen, das selbe auf der anderen Seite

wie bei Punkt 2.

WICHTIG: Vorderräder müssen beide "frei" sein!!!

4-linkes Vorderrad abschrauben,

5-für die linke Manschette lenkung nach halb rechts einschlagen.

WICHTIG: Maß zwischen erstem Gewindegang und Kontermutter mit dem Messchieber nehmen, auf 0,1mm genau!Notieren!!!!!!!!!!! Wegen der Spur!

6-Kontermutter der Spurstange lösen(achtung festgegammelt und

es wird ein 25er Maulschlüssel benötigt.

7-Spurstange mit einem 22er Maulschlüssel vom Spurstangenkopf

drehen(evtl. Lenkwinkel nachstellen wenn der Weg der Spurstange

nicht mehr ausreicht zum herausdrehen)

8-Alte Manschette abziehen.

9-Verunreinigungen am Kugelgelenk und der Spurstange entfernen.

10-Kugelgelenk mit Fett einschmieren und die neue Manschette

innen leicht mit Silikon einsprühen.

Jetzt wirds akrobatisch;-)

11- Lenkung ganz nach rechts, neue Manschette aufziehen bis zur

einkerbung der Spurstange(kleiner Durchmesser der Manschette)

und mit dem mitgelieferten kleinen Kabelbinder leicht fixieren

NICHT festziehen!

12-Den großen Kabelbinder locker um die Manschette legen und nur

zwei "Zacken" einrasten lassen.

13-Lenkung ganz nach links, Manschette mit dem großen

Durchmesser auf das Diravigehäuse aufziehen(Am besten unter

das Auto legen, mit der linken Hand von aussen und der rechten

Hand von unten aufziehen, die Manschette muss richtig bündig

sitzen)!

14-Den großen kabelbinder festziehen und abknipsen.

15-Spurstange, Kontermutter und Spurstangenkopf wieder auf das

notierte Maß zusammendrehen und kontern.

16-Kleinen Kabelbinder festziehen und abknipsen.

17-Rad montieren und fahrzeug ablassen.

WICHTIG Arbeit gewissenhaft durchführen!!

Ich übernehme keine Haftung für diese Anleitung jeder handelt auf eigenes Risiko!

Habe ca. 3h gebraucht.

Frohes Schweben Tschungl

Danke für die gute Beschreibung.

Hast du die Manschetten aus Gummi (Zubehörhandel) oder aus Plastik (org. Cit. ET) verwendet?

Gruß Ulf

Hallo,

habe die manschette aus Gummi vom zubehör, kosten ca.25€

allerdings gibt es die manschette auch günstiger zB. bei:

http://www.f-w-meisen.de/gast/details.php?id=185335

frohes Gleiten

Tschungl

Update:

>>Teil Nr. 96065336 bestellen und einbauen

hab ich versucht, geht definitiv NICHT über die 22mm Spurstangen, ist also für die dünnen

Die Dirass Manschette links, 4066.42 paßt auch nur suboptimal (stülpt sich bei der "Lenk-"Arbeit ineinander)

==> Die Original-Manschette die man benötigt hat die Conti Nr: 106748-2 <==

Ein Anruf bei Conti erbrachte die Aussage:

"Ja, wird von uns hergestellt, aber nur an OEM geliefert, dürfen keine weiteren Auskünfte erteilen"

Wie kommt man an diese Conti Manschetten?

Gruß Ulf

Vielleicht mal bei Schaeffler versuchen

Sorry, war nicht hilfreich, aber musste raus...