Xantia X1, BJ'95, 1,8i, Klima

Hallo Leute,

mein Kleiner hat einen Kurzschluss auf der Sicherung F12 (Kombiinstrument, Klima, Stoplichtschalter, Rückfahrscheinwerfer). Bei Citroen wurde das Kombiinstrument, Klimabedienteil sowie Lüfter, Bremslicht und Rückfahrscheinwerfer geprüft. Sie haben alles ab gehabt, aber es gibt immer noch einen Kurzschluss, sobald man die Zündung einschaltet. Weiterhin wurden die Stecker am Klimakompressor geprüft. Alles ohne Ergebnis.

Hat jemand villeicht noch eine Idee, wo man noch suchen könnte. Ich wollte eigentlich am Sonntag mit dem Auto in den Urlaub fahren.

MfG Lutz

PS: Als ich den Wagen bekommen habe, roch es mal verschmort und es kam Qualm aus dem Motorraum. Quelle wurde nicht gefunden. Es kam irgendwo aus dem Bereich Getriebe bzw. dahinter (Also unter der Zündspule, wo ein gelber Verbindungsstecker sitzt, oder noch weiter hinten unten). Werstatt meinte, es wäre Öl auf den Krümmer getropft, da kurz zuvor eine defekte Ventildeckeldichtung gemacht wurde. Seitdem roch es ein zwei Mal wieder, aber ohne zu qualmen. Könnte das vielleicht zusammenhängen mit dem Kurzschluss?

Es könnte die Pluszuleitung für den Klimakompressor sein ,die verläuft doch ab dem Stecker am Kompressor zur Stromquelle, da nützt auch nix wenn man den Stecker zieht, wenn der kurze davor ist

Hallo,

wie sieht es mit dem Schalter für die Rückfahrscheinwerfer aus?Wurde der auch überprüft?

Gruß Icksemm

Schalter für Rücklicht wurde laut Werstatt überprüft (Wo sitzt der?). Kann man das mit dem Klimaplus irgendwie ohne großes Werkzeug prüfen? Habe mein Auto wieder vor der Haustür.

Schalter sitzt am Getriebe.Richtung könnte mit Rauchentwicklung ungefähr hinkommen.

Gruß Icksemm

Schau mal nach dem Tachogeber am Getriebe.Bei mir war der mittlere Pin am Geber verschmort,das hatte auch nen Kurzen im Kombiinstrument fabriziert.Den Geber findet man aus der Rückseite des Getriebes.So sah der Anschluß vom Geber aus:

Geber:

So hier nochmal ein Bild der Ecke aus der es mal gequalmt hat. Ich sehe da nur Kabel und den einen gelben Verbindungsstecker. Habe ich so einen Tachogeber auch mit ner Tachowelle?

Da hinten ist auch der Tachogeber.

Danke Euch....

Dann werde ich das mal prüfen sobald ich aus dem Urlaub zurück bin. Cit. Werstatt hat heute keine Zeit mehr für mich und Bruders Bühne ist belegt :-(

Werden jetzt mit nem "normalen" Auto in den Urlaub hüppeln ;-)

Falls jemand noch ne Idee hat einfach posten, ich arbeite das dann alles übernächste Woche ab.

Hallo Leute,

der Kurzschluss ist gefunden und beseitigt. An dieser Stelle möchte ich allen Helfern hier meinen Dank aussprechen. Alles abgearbeitet, die Lösung des Problems fand sich aber in folgendem Thema: http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=90641

Es war dieses ominöse Kabel welches auch dort ursächlich für den Kurzschluss war. Mein Bruder hat alles geprüft und dann das Kabel vom Stecker getrennt und nun ist wieder alles i.O.

Wie gut das es dieses Forum gibt - Danke Leute