31. August 200916 J. Hallo! Nachdem ich heute das linke vordere Rad meines 75er CX abgenommen habe, habe ich gesehen, dass irgendein Mechaniker mal die Kabel der Bremsverschleißanzeige falsch verlegt hat (nicht unter der Haltefeder), dadurch hat die Felge die Kabel ab bzw. durchgerieben. Kann ich so weiterfahren? Weiß irgendjemand wie genau diese Verschleißanzeige funktioniert? Liegt womöglich an irgendeinem der beiden Kabel +12Volt an, so dass, im Falle eines Massekontakts, möglicherweise ein Kurzschluss/Kabelbrand oder was auch immer auftreten kann? Danke und liebe Grüße, Markus
31. August 200916 J. Hallo, wenn die Kabel auf Masse kommen leuchtet die Verschleisslampe im Amaturenbrett. Kurzschluss gibt es sicher keinen. Du kannst unbesorgt weiterfahren. Ich würde das Kabel entfernen oder zusammenlöten und einen Schrumpfschauch drübermachen. Dann ist ruhe. Gruß Oliver Bearbeitet (31. August 200916 J. von DerProfi)
31. August 200916 J. ... vollkommen OT: Ich finde es geradezu beruhigend, dass nicht nur bei mir der Hof eingesabbert ist bei der Schrauberei Grüße Michael
31. August 200916 J. Ersteller @oliver: Vielen Dank für deine Hilfe! Ich werde es so machen wie von dir vorgschlagen! @Michael: Tja, ohne Flecken gehts halt meistens nicht. Ein Freund von mir legt bevor er im Hof schraubt immer einen dicken, alten Teppich vom Sperrmüll aus: Ist erstens gemütlicher zu liegen und zu knien weil weicher und zweitens gibts hinterher keinen Ärger wegen der Ölflecken! Finde ich eine tolle Idee. Wo wir gerade bei der CX-Elektrik sind: Meine Tankanzeige zeigt bei vollem Tank auf 3/4 und wenn die 0 anzeigt, ist immernoch 1/4 drin. Gibts irgendwo einen Drehwiderstand oder ähnliches, wo man das einstellen/korrigieren könnte?
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