Hallo,

seit 20 Jahren steht in der Tiefgarage meiner Schwester eine Dyane meiner damals verstorbenen Frau. Wo die Papiere und Schlüssel sind, weiß niemand mehr. Nach Rücksprache mit der KfZ Stelle in Bonn kann ich die Dyane mit einem entsprechenden Schreiben auch ohne Papiere verkaufen.

Um mehr Daten zu bekommen, möchte ich das Fahrzeug öffnen. Die linke vordere Seitenscheibe lässt sich öffnen. Da ich aber keine Dyane Kenner bin, weiß ich nicht weiter. Es gibt keinen Hebel zum Öffnen innen an der Tür bzw. ich finde ihn nicht.

Kann mir jemand helfen?

Damit mich niemand für einen potentiellen Dieb hält, bin ich gerne bereit, meine persönlichen Daten (wohnhaft:Stapelfeld, Hamburg, 62 Jahre alt) per e-mail bekannt zu geben

Hallo,

die Dyane Türen haben direkt unter dem Seitenfenster-Fenster, vorne neben der Lüftungsöffnung einen Hebel. Diesen Hebel herunterdrücken und schon ist die Tür auf ..... Viel Erfolg !!

Gruß FvA

Also meine Dyane lässt sich etwas anders öffnen. Der Hebel befindet sich versteckt direkt mittig unter den Fenstern. Man könnte sagen unter dem inneren Fenstersims, man sieht ihn also nicht und muss mit der Hand einmal druntergreifen. Diesen Hebel horizontal in Richtung B-Säule schieben und dann die Tür einfach auf ziehen. Die hinteren Türen werden durch einen kleinen Hebel in der hinteren oberen Ecke der Türverkleidung entriegeln. Die unten beschriebene scheint für ältere Baujahre zu zutreffen.

Andre hat Kurbelfenster, Yannick hat Schiebefenster.

Daher der Schied unter.

Gruß

Adrian

Wenn der Wagen dann offen ist, findet man links neben dem Lenkrohr die Entriegelung der Motorhaube. Auf der Spritzwand finden sich die meisten Information. Wenn der Wagen nach dem 1.1.1980 gebaut wurde steht dort auch eine vierstellige Nummer oben rechts die den genauen Produktionstag beschreibt. Wenn die Lenkradsperre noch nicht eingerastet sein sollte, kann man das Schloss ohne größeren Schaden ausbauen und der Wagen lässt sich dann leichter schieben oder transportieren, also lieber erstmal nicht wild am Lenkrad drehen.

Ich danke euch allen erst mal vorab. Auch denen, die mir persönlich gemailt haben. Ich werde mich bei allen melden. Bin am WE auf Montage.

Danke und Gruß

Arne

http://cgi.ebay.de/Citroen-Dyane-6-Baujahr-77-61424-km_W0QQitemZ120520729767QQcmdZViewItemQQptZAutomobile?hash=item1c0f9864a7

Hat schon Jemand die Dyane Angeschaut?

Gruss Rudi

Ist das Schimmel oder Staub auf dem Armaturenbrett?

Gruß Elmar

Sieht eher aus wie Schimmel, nur anhand des Fotos kann man es aber nicht sicher sagen.

Schönes Teil.....schöne Geschichte.....hoffe sie kommt in gute Hände

Ich würde sie ja nehmen, aber ich glaub dann bekomm ich Streß daheim

wenn ich die Bilder richtig deute, sieht das ganz stark nach einer Dyane Caban aus, was das Auto nochmal interessanter macht. Die Dinger sind ja inzwischen fast alle weg. Wenn ich nicht schon zu viele Baustellen hätte....

Andreas

Würd auch auf eine Caban tippen. Farbe dunkelblau und Hahnentrittsitze lassen es immerhin erahnen - SEHR selten!

Noch dazu kommt das Baujahr 1977 und das weiße Verdeck! Man kann also fest davon ausgehen, dass es sich um eine von 1500 Stück handelt. Ich wünsche dem Verkäufer einen unkomplizierten Verkauf und dem Wagen einen wertschätzenden Halter!

http://aebergon.perso.neuf.fr/Citroen/page_Citroen_Dyane_Caban.htm

Die Sitze und der Lack hatten mich auch schon eine Caban vermuten lassen. Gab es die eigentlich offiziell in D oder nur in F ?

Ich glaube F, CH, GB, D.

Ich fahre Freitag wieder nach Bonn und werde euch berichten, wie der Verkauf lief. Gibt es eigentlich eindeutige Merkmale, an denen man erkennen kann, ob es dieses Sondermodell ist? Ich würde dann mal nachschauen.

Hier ein Link zu einer Caban:

http://images.google.de/imgres?imgurl=http://citroenat.files.wordpress.com/2009/11/zeiller_rudolf_dyanecaban_profil.jpg&imgrefurl=http://citroenat.wordpress.com/2009/11/02/dyane-carban/&usg=__Qw9h2EwLLaNi17oajKJW5t5SCmI=&h=428&w=640&sz=68&hl=de&start=6&um=1&tbnid=CH_0DVLHAU-u-M:&tbnh=92&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3DDyane%2BCaban%26hl%3Dde%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:de:official%26sa%3DN%26um%3D1

Am Dekor könnte man es noch erkennen.

Ihr Lieben, ich habe eine Frage:

Ich schlage mich mit dem Gedanken rum, das Angebot zu canceln, ich wusste nicht welch seltenes Stück ich da habe. Wüsstet ihr jemand, der das gute Stück wieder ans Laufen bringt (in Bonn)?

Und was das, vorausgesetzt, alles ist soweit i. O., in etwa (ganz grob) kosten könnte?

Ich kann mir sogar vorstellen, es zu behalten. Immerhin hat es einen Erinnerungswert für mich.

I

Und was das, vorausgesetzt, alles ist soweit i. O., in etwa (ganz grob) kosten könnte?

alles zwischen 50,- und 10.000.- €. jede genauere angabe ohne das auto genau angesehen zu haben, wäre hellseherei.

Les Citroën séries spécial: Dyane "Caban" - http://tinyurl.com/y8fqswg

Danke, jetzt hab ich auch erkannt, dass es eine Caban ist. Ich habe eine Vergrößerung bei ebay hochgeladen.

Na dann behalt sie.

Du mußt auf jeden Fall nach so langer Standzeit mit folgenden Arbeiten rechnen:

Flüssigkeiten wechslen, Motor dichten(Stösselstangendichtungen), Bremse vo u hi, HBZ, RBZ´s, Zündung, Ventile einstellen, Scheibenwischerblätter, Batterie, Reifen, ev. Bremsleitungen, zum Zustand Rahmen Karrosserie kann man so nix sagen

Das kann, wenn es kein Huschpfuscher macht schon in die 1500-2000.- gehen, dann ist aber auch alles wieder top.

Ich bin ja leider zu weit weg... ;-(

LG, Alex

Wo wohnst du denn (Stadt)? Und was meinst du, kostet ein Transport?

Hi, der Alex ist aus Wien, ist also Österreicher wie ich auch.

Bei den Jahrgängen, in denen auch die Caban als Sondermodell herausgebracht worden ist, wurde ab Werk rostmäßig schlecht(!) vorgesorgt, die meisten Exemplare sind also von der braunen Pest hinweggerafft worden. Wenn deine Dyane einigermaßen trocken gestanden hat, sodass an der Karosserie (und gerade diese macht ja mit ihrem Dekor das Sondermodell aus) keine Schäden entstanden sind, sollte man zu Alex´ Kalkulation gleich einen guten Rundum Hohlraumschutz (Mönnich-, Siga- oder Sanderfett) hinzurechnen.