11. September 200916 J. In der soeben erschienen Oldtimer Praxis wird für das nächste Heft ein Youngtimer Bericht über den XM angeündigt: Worauf sie sich mit dem großen Franzosen einlassen. Da ja einige Ihre Fahrzeuge verkaufen möchten, währe vieleicht ein Inserat in der Ausgabe sinnvoll. Ansonsten bin ich ja mal gespannt, was die so alles schreiben.
11. September 200916 J. Die sollen lieber endlich mal einen gescheiten Artikel übern BX bringen, schließlich kam der 7 Jahre vorm XM. MfG DS
11. September 200916 J. Die sollen lieber endlich mal einen gescheiten Artikel übern BX bringen, schließlich kam der 7 Jahre vorm XM.MfG DS Gab's schon. Vor 7 Jahren etwa Nee, im Ernst. War schon irgendwann mal drin. Ist aber wirklich eeeeeeeeeewig her.
11. September 200916 J. Kann mich nur an dem Artikel in der Youngtimer (vorm Jahr?)erinnern - das war aber vorsichtig ausgedrückt ein seeehhrr bescheidener Artikel.
11. September 200916 J. War da nicht ein weißer BX das Titelauto? So ein Modell vom Schlag "schöngefönte Bastelbude" - zumindest war das der Tenor zu dem Auto hier im Forum. Ich weiß nur noch, dass der Wagen auf jeden Fall besser ausgesehen hat, als der 14er BX, den ich zu der Zeit fuhr Ist aber dann 2 Jahre her
11. September 200916 J. Genau den mein ich. das war ja mal ein abgegammeltes Auto. Als ob die kein besseres hätten finden können.
12. September 200916 J. Klar! Hätten ja meinen BX nehmen können. Der sieht noch aus wie Neu. Und garantiert Original und unverbastelt.
14. September 200916 J. Warum hat man hier eigentlich so viel gegen den XM ? ich kann das alles nicht nachvollziehen, ist in meinen augen das geilste was rumfährt, aber ich maße mir nicht an, alles andere schlecht zu reden, denn der BX ist wirklich nicht das einzige was cit gebaut hat.........
14. September 200916 J. Ich meinte das nicht nur auf diesen fred bezogen, aber da er mit dem Hinweis auf XM beginnt, aber es sich seit dem zweiten post mal nur um den BX dreht, find ich mich da nicht wirklich zurecht :-) thomas, der das nicht soooo ernst meint
14. September 200916 J. Häh? Hier steht doch gar nix gegen den XM..... Wer was gegen Deinen sagt kriegts mit mri zu tun Ich finde ehrlich gesagt XM eins der schönsten Autos und habe mich nach wie vor nciht sattgesehen. MfG
14. September 200916 J. Gegen XM hab ich nix. Mir fällt nur auf, daß in Oldtimer- & Youngtimer-Zeitschriften fast nur über den XM berichtet wird, z.B. statt über den BX. Und wenn, wie in der "Youngtimer" geschehen, sieht man einen abgewrackten runtergerittenen rottigen dreckigen verbastelten Serie2-BX. MfG DS
14. September 200916 J. Das geliche hat man aber mit GS. ES gibt ja mittlerweile viel mehr DS als GS zu sehen.
17. September 200916 J. So, jetzt kommt die Krone des ganzen, wie vielleicht bekannt, bin ich seit Diensteag auf der IAA, hab das eine oder andere Foto gemacht, sehr schöne Autos, auch von anderen Marken. Aber jetzt der Hammer, ich wieder bei Cit, schaue mich mal in Ruhe um, ohne das berufliche im Kopf zu haben, Da fällt mir in einer Wand hinter einer Scheibe ein Laufband auf, welches die 90 Jahre Citroen widerspiegelt, alle Autos als Modelle schön wie auf der Landstrasse fahrend......ABER nach viermaligem Betrachten des gesamten Durchlaufes.........KEIN XM !!! Was ist mit denen los????? In meinen Papieren steht, dass mein XM von Citroen hergestellt wurde......Druckfehler?
17. September 200916 J. So, jetzt kommt die Krone des ganzen, wie vielleicht bekannt, bin ich seit Diensteag auf der IAA, hab das eine oder andere Foto gemacht, sehr schöne Autos, auch von anderen Marken. Aber jetzt der Hammer, ich wieder bei Cit, schaue mich mal in Ruhe um, ohne das berufliche im Kopf zu haben, Da fällt mir in einer Wand hinter einer Scheibe ein Laufband auf, welches die 90 Jahre Citroen widerspiegelt, alle Autos als Modelle schön wie auf der Landstrasse fahrend......ABER nach viermaligem Betrachten des gesamten Durchlaufes.........KEIN XM !!!Was ist mit denen los????? In meinen Papieren steht, dass mein XM von Citroen hergestellt wurde......Druckfehler? Citroen hat ja mit dem XM nicht gerade Lorbeeren gesammelt. zuviele Reklamationen, dabei sollte der XM der Konkurenz jede Menge Kontra bieten. Doch mitte der 90er ist der Verkauf so stark eingebrochen. als glaub ich in 2002 der letzte Große Franzose (XM) von Band lief, wurde es über Jahre sehr ruhig, Bis dann dieser C.. ich hab´s vergessen als großer Nachkömmling erschien, aber mit dem XM nichts mehr gemeinsam hat, selbst die Verkäufer Distanzieren sich stark um einen Vergleich... Merkwürdig. Dann noch ersatzteile. 300,- für ein Domlager, 6000,- für eine Diravi Lenkung. Ich hab das Gefühl als wenn der XM Regelrecht verstoßen wurde, und als Rufschädigend Eigestuft wird... Doch der XM hat einen Großen Fankreis gefunden, der ihn hegt und Pflegt, und Unmögliches Möglich macht. Eigentlich muß die Ära XM weitergehen... Wenn nicht Citroen, Vielleicht Lada? So wars doch auch mit dem Fiat 124, der In Russland heut noch gebaut wird, und von dem es auch eine Gelände Version gibt. Eine Abwandelung vom XM als Rubustes Allradfahrzeug mit Luxusniveu der Superlative, mit echten Sperr Differentzial. Das wäre Spannend, und die ganze Welt würde aufschauen... Gruß Tim
17. September 200916 J. @ elektroniker Schöne, angenehme Zeilen...... Lasst uns unsere XM fahren, geniesen, reparieren, manchmal verfluchen........ich geb meinen nicht wieder weg, nie...... Ich versteh halt nur manchmal die Welt nicht mehr, so ein Auto einfach zu ignorieren, also von Seiten des Herstellers..... Zum Glück mein freundlicher spielt noch mit, das ist das erfrischende an der Sache :-) p.s. mir fällt grad auf, dass wir, bis auf die Automatik, das selbe Hobby haben... Bearbeitet (17. September 200916 J. von tomcam)
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren