Y4-sitze in Y3

[nemil_olde]

Hallo,

passen eigentlich sie Sitze vom Y4 ohne weiteres in den Y3 (Limo in Limo)? Passen die Stecker für die Stellmotoren? Kann die Sitzheizung, wenn original nicht vorhanden, nachrüsten? Passt die elektr. Mittelarmlehne? Sonst irgendwas zu beachten, was nicht gehen oder passen könnte?

Türpappen passen nicht, weiß ich, aber da müssens dann halt die alten tun...

Danke euch vorab!

[trekerdan]

Hallo,

Die Sitze passen, die Stecker bfür die Motoren nicht. Y4 hat da 1 Mehrfachstecker, der Y3 Jeweils einen für Verstellung und Heizung.

Bei der Heizung brauchst du noch die Drehregler aus der Mittelkonsole da die Y4er ja 3 Stufen hat und die Y3er nur an oder aus ist,

Mittelarmlehne passt nur bedingt, sie muss an den Befestigungen angepasst werden.

Türpappen passen schon aber sehen am Übergang Armaturenbrett nicht aus.

mfg Daniel

[Gernot2]

Andersherum geht es problemlos, selbst schon gemacht. Da man aber dabei eine Lasche abflexen muß, wird diese folgerichtig beim Y3 fehlen. Ich habe seinerzeit keine Stecker umgebaut, also müßten diese passen. Du kannst natürlich die Gurtstraffer nicht anschließen.

Sitzheizung nachrüsten ist so eine Sache. Die originalen Matten sind der letzte Mist und ständig kaputt, davon würde ich abraten. Aber man kann natürlich Carbonmatten einbauen. Ist aber eine undankbare Arbeit, weil man die Sitze völlig auseinandernehmen muß. Ich habe nach der ersten Reparatur nie mehr Lust dazu gehabt.

Die Y4-Mittelarmlehne ist anders, weil sich darunter die Sensorkiste für die Airbags versteckt. Jedenfalls paßte meine Y3-Armlehne nicht in den Y4. Andersherum könnte es vielleicht gehen, habs mangels Y3 nicht probiert.

g

P.S. Korrektur: ich mußte die Verkabelung der Sitzverstellung doch verändern, weil der VSX-Mistdiesel gar keine elektrischen Sitze hatte. Hab sie einfach an den hinteren Zigarettenanzünder gehängt.

P.P.S.: Die Qualität der Y3-Ledersitze war deutlich besser und es waren auch die Seitenteile aus Leder und nicht aus Plaste. Bekommt man keine guten mehr?

Bearbeitet 11. September 2009 von Gernot2

[nemil_olde]

Andersherum geht es problemlos,

Hilft mir leider nicht, da ich einen Y3 habe und (wg. dem fordmondeoanmutigen Instrumententräger ) keinen Y4 haben will...

P.P.S.: Die Qualität der Y3-Ledersitze ... Bekommt man keine guten mehr?

Nur in schwarz, oder (in beige) zu teuer. Y4 sind da (in beige) eher mal bezahlbar zu haben. Bleibt das Problem mit dem Türverkleidung-an-Instrumententräger-Anschluss. Oder die alten Pappen selbst beziehen....

Mal sehen.

Jedenfalls danke ich schon mal freundlich für die Hilfe!

E.

[ACCM Bock auf XM]

Willst Du leder schwarz? Oder was hast Du vor?

Hätte da eine komplette Ausstattung

[Lile221]

Für mich liest es sich so, als ob er beige haben möchte

Du kannst natürlich die Gurtstraffer nicht anschließen.

Dann muss man sie ausbauen. Jegliches nicht verkabeltes pyrotechnisches Material muss raus aus dem Auto.

[nemil_olde]

@Lile: Richtich gehört

Und danke für den Tipp mit den Gurtstraffern.

Sind die in allen Y4 Sitzen? Wenn nein, wie erkenne ich, das welche drin sind und kann ich die einfach selbst ausbauen? Wie entsorgen? Will mich damit nicht in die Luft sprengen...

Gilt gleiches für etwa vorhandene Seitenairbags?

[Lile221]

Bei meinem Y4 steht an der Seite unten auf dem Plastikteil "AIRBAG". Vom Gurtstraffer kein Wort, aber die wurden wahrscheinlich doch sowieso nur zusammen verbaut?

[ACCM Bock auf XM]

Nein, die Gurtstrafer gabs bereits früher.

[Gernot2]

Die Gurtstraffer sind zwei unscheinbare kleine Zylinder, ähnlich den ubiquitären Gasdruckfedern. Potentiell gefährlich, aber ich hätte selbst keine Probleme damit, die Teile einfach drinzulassen.