14. September 200916 J. Hallo,mein X1 Bj '94 macht mir grosse Sorgen:er ruckelt,geht ständig aus und ich finde keinen Fehler. Zündkerzen wurden getauscht,Leerlaufsteller wurde gereinigt,aber alles hilft nichts. Mein Schrauber meint,es kann nur noch eine Kleinigkeit sein,aber er kommt nicht dahinter,was für eine. Er sagt,mein Auto bekommt wohl falsche Werte angezeigt und deshalb falsch Luft.Die Verbrennung wäre dadurch schlecht und deshalb auch die Zündaussetzer. Er geht immer noch aus und wenn ich am Bautenzug ziehe, versucht er auf Standgas runterzureduzieren.Drehzahl ist im Leerlauf prakitsch null und geht langsam auf 700 hoch. Weiss jemand vielleicht was dazu??
14. September 200916 J. Ersteller Ich habe das grade meinem Schrauber weitergegeben,er meint,die könne es eigentlich nicht sein... Er sagt,es müsste ein Teil sein,dass falsche Werte liefert und das dadurch das Gemisch nicht richtig ist.Nun ist der gute Mensch aber auch kein Citroen-Schrauber.... Macht es denn Sinn,das Ding zu tauschen?
14. September 200916 J. ne ne 81.9999875999% der drosselklappenpodi, ich tippe mal auf nen benziner, 1,6i bis 2,0 tct. ist hier ein verschleißteil, kann man mit einem ozi durchmessen, es darf keine ausreisser in der linie/kurve haben. falschluft läßt den motor höher drehen. was noch sein kann sind die tempfühler am motor, blau und grün die sagen ob der motor warm oder kalt ist, welcher für was ist weiss ich net mehr, eine für die anzeige innen einer fürs motorsteuergerät, abziehen dann weißte für welcher stecker was ist. keine bosch kerzen nehmen. ot-geber checken lassen. Bearbeitet (14. September 200916 J. von hoschi1)
14. September 200916 J. Ersteller Was würde denn der Wagen machen,wenn der Leerlaufsteller hin wäre? Weil bevor ich jetzt die 10 Tage warte,bis die Werkstatt hier mal Zeit zum Durchmessen findet,würd ich lieber austauschen und hoffen,dass ich das Richtige treffe... Danke schonmal ;-) Waren orig. Citroen-Kerzen
14. September 200916 J. Hi, mach geschickterweise lieber kein Geheimnis draus, welcher Motor bei dir unter der Haube werkelt :-) Ansonsten würde der Anschluß an ein Diagnosegerät höchstwahrscheinlich innerhalb weniger Sekinden Klarheit schaffen... Gruß Torsten
14. September 200916 J. Ersteller X1,1,6 L und 88 PS Ja,die werkstatt hatte ich ja um einen Termin zum Auslesen gebeten,aber die haben erstmal nix frei...aber ich werd ihnen morgen nochmal auf die Füsse treten...
16. September 200916 J. Ersteller So,beim Auslesen wurde vorhin nichts gefunden,ich hab den Wagen jetzt da gelassen und sie messen ihn komplett durch.Auf meine Frage,was es denn kosten würde,konnte man mir keine Antwort geben.Sie suchen nun erstmal bis 100 Euro/ca. 1 Stunde durch. Kann doch echt nicht wahr sein...
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