CX GTI Turbo Zündkabel

[drachenobby]

Hallo Jungs,

wenn ich mich um Firlefanz kümmern kann!

Heißt das soviel wie mein Turbo nimmt langsam gestalt an!

Heut mal 100km rumgeeiert, weil die Vorderachse noch gemacht werden muß.

Aber im großen und ganzen, läuft er gut.

Aber die Zündkabel haben definitiv einen Weg, er ruckelte. Hab dann die Zündkabel aus der Scheißführungsschiene rausgeholt und siehe da, das ruckeln ist fast weg.

WO ALSO BEKOMME ICH NEUE ZÜNDKABEL HER OHNE GLEICH EIN VERMÖGEN LOS ZU WERDEN?

[Accm Autoatelier]

Hallo ca.50.-Euro bei uns ,aber weiss nicht obs noch lieferbar ist.Habe heut grossen Aufräumtag gehabt fast 4 Tonnen (3 CX e und nen Speicher voll Teile)entsorgt.Habe die Einstellgarage gekündigt 300 Euro jeden Monat hat sich eifach nimmer gelohnt .Da mir gewisse Leute mit Anwälte und so gedroht haben,sollte ich weiter CX Teile Anbieten ,habe ich mich entschlossen alles zu entsorgen .Da ja sowieso hier mehr gestohlen als bezahlt wird.Am meisten reuen mich die 50 Regenleisten aus Chromstahl die liess ich vor 5 Jahren extra anfertigen .Nun ja jetzt ist weg ,und ich kann Nachts endlich wieder schlafen .

Sollte ich noch Kabel finden hörst Du von mir .

Gruss Mike

M f G Mike

[sylvester]

Traurig traurig so was zu hören,habe ich deine Hilfeschreihe überhört?Teile für CXè sind immer ne Nummer wert-na ja zu spät.Gruß Sylvester

[drachenobby]

Hi Mike,

ja tut wirklich weh so etwas zu hören!

Wenn Du Kabel hast melde Dich. Melde Dich aber bitte auch wenn Du keine hast!

Damit ich Sie woanders ordern kann.

[Gast Michael_Werth]

Falls Mike keine mehr hat, gibt es die hier für ca. € 25,-: http://cgi.ebay.de/HT-SPARK-PLUG-LEADS-CITROEN-CX-2500-GTi-turbo-1983-1988_W0QQitemZ270374317659

[drachenobby]

Hallo Michael,

danke für den Tip, der Preis ist ja auch genau das was die Dinger eigentlich wert sind!

Aber es sind 5 Kabel? Ich habe aber nur 4!

Und es sind nicht die richtigen Zündkerzenstecker!

Die sind für einen 2,0 oder ähnlich.

Suche geht also weiter.

[Accm Autoatelier]

Hallo Norbert finde schon was passendes .Sollte doch kein Problem sein .

Am Montag weiss ichs 100%

Gruss Mike

[tadzio]

Aber es sind 5 Kabel? Ich habe aber nur 4!

Und es sind nicht die richtigen Zündkerzenstecker!

Die sind für einen 2,0 oder ähnlich.

Suche geht also weiter.

Der Verkäufer schreibt ja

(Picture for illustration only)

Vermutlich hat er einfach nicht für jeden Kabelsatz ein eigenes Foto gemacht.

Schreib ihn doch mal an und sag ihm, was Du genau haben willst. Wenn Du pedantisch sein möchtest:

- rote Kabel (war beim Turbo so )

- zwei gewinkelte und zwei gerade Stecker an der Zündspulenseite (auch das war original so), wobei natürlich wichtig ist, welches Kabel welchen Stecker hat (die sind ja alle unterschiedlich lang)

- passende Zündkerzenstecker

Auf die ersten beiden Punkte kann man aber notfalls verzichten, denke ich.

Cheers

tadzio

-

[Gast Michael_Werth]

Der Verkäufer schreibt ja

Vermutlich hat er einfach nicht für jeden Kabelsatz ein eigenes Foto gemacht.

Schreib ihn doch mal an und sag ihm, was Du genau haben willst. Wenn Du pedantisch sein möchtest:

- rote Kabel (war beim Turbo so )

- zwei gewinkelte und zwei gerade Stecker an der Zündspulenseite (auch das war original so), wobei natürlich wichtig ist, welches Kabel welchen Stecker hat (die sind ja alle unterschiedlich lang)

- passende Zündkerzenstecker

Auf die ersten beiden Punkte kann man aber notfalls verzichten, denke ich.

Cheers

tadzio

-

Genau!

[drachenobby]

Hat sich erledigt habe welche in der Bucht gekauft, sind zwar schwarz und nur vom GTI aber ich denke das dass die gleichen sind bis auf die Farbe.

[Hozzy]

Die vom "normalen" GTi passen soweit ich weiß nicht beim Turbo.....

Bearbeitet 22. September 2009 von Hozzy

[Gast Michael_Werth]

Moin Stephan,

wieso sollten die nicht passen?

Lt. den Cit Microfiches haben beide die selbe E-Teile-Nr. 95605678.

Die Einspritzung ist bis auf die Modifikationen für den Turbo auch die gleiche.

Sollte also bis auf die Farbe passen.

[Hozzy]

Hmmm hatte irgendwas im Kopf, daß die vom Turbo anders sind, kann mich aber auch täuschen...

Wenn Du die Nummern verglichen hast, dann sollte ja alles in Butter sein

[Frank(F)]

alle 2,5 ie motoren hatten die gleichen Zündkabel, egal ob sauger oder turbo