Zu Inhalt springen
In der App anschauen

Greife bequemer auf unsere Website zu. Mehr erfahren.

André Citroën Club

Eine Vollbild-App auf dem Startbildschirm mit Push-Benachrichtigungen …

Um die App unter iOS/iPadOS zu installieren
  1. Klicke das Teilen-Symbol in Safari
  2. Wähle die Funktion Zum Startbildschirm hinzufügen aus dem Menü.
  3. Klicke Hinzufügen in der rechten oberen Ecke.
Um die App unter Android zu installieren
  1. Klicke die drei Punkte (⋮) in der rechten Ecke des Browsers.
  2. Klicke Zum Startbildschirm hinzufügen oder App installieren.
  3. Durch Klick auf Installieren bestätigen.

GSA Motortuning Nockenwelle G12/619

Hervorgehobene Antworten

Hallo,

da mir die letzte Motorenrestauration sehr viel Spaß machte,

http://picasaweb.google.com/RomanGreisl/Fiat500GSMotor#

und der Winter vor der Türe steht

ist nun in Kürze der Nächste dran.

Dieses mal, ist es ein G13/646.

Hatte das Glück, neue Zylindergarnituren zu ergattern.

Aber da mir der Motor viel zu gesund ist (Kolbengeschwindigkeit etc.), möchte ich mehr daran machen.

Nockenwellen vom G12/619 (oder die des G13 umschleifen lassen)

Mehr Hub der Ventile ( 0,5mm)

Köpfe evtl. vom 1220 (wegen der größeren Ventile und Kanäle)

Verdichtung erhöhen (mhhhh ~ 7Zentel?)

Kanäle erweitern,

2 x Weber 36idf (hab ich schon)

Das Ganze dann abstimmen lassen

Ja ich weiß, jetzt werden dem ein oder anderen die Haare zu Berge stehen….:)……Verschleiß etc……..es ist mir klar, brauch ja irgendwann wieder arbeit…grins

Habe leider nichts mit dem GS/GSA Auto zu tun, aber den Motor liebe ich, dass ging beim Visa schon los.

Klein, leicht, stark, luftgekühlt und Boxer

Wollte kürzlich schon fremdgehen…Alfa 1,7 133PS Boxer 16 V Einspritzer……

das Projekt scheiterte am Gewicht.

GS Motor 100kg…Alfa Motor 150 kg

Da gehen bei meinem kleinen gelben Scheißer die Vorderräder hoch J und der Arsch hinten weg.

Die Änderungen werden nicht extrem gemacht, sondern nur so, dass der Motor alltagstauglich bleibt, aber Leistung von gut 80PS erreicht werden…..aber das kommt noch auf.

Meine Frage, gibt es noch jemanden, der G12/619 Nockenwellen hat. Oder kann mir jemand einen Satz als Muster senden? Laut Fachbetriebe ist es aber kein Problem die G13/646 Nocke auf die Steuerzeiten der G12/619 Nocke zu schleifen mit natürlich anschließender Härteprüfung….und ist auch gar nicht so teuer.

Und……gibt es jemanden, der Erfahrungen mit diesen Umbauten hat, wie viel z.B an den Zylinderbuchsen abgenommen werden kann, ohne dass die Ventile mit den Kolben Kontakt aufnehmen J und und und

Ach ja, es gibt Einen…..Citroentuning mit drei Buchstaben, …..aber hierzu keinen Kommentar, hab auch schon meine Erfahrung gemacht…anderes Thema

Hoffe es gibt ein paar von Euch die an dieser Sache ebenso begeisternd sind. Und nicht nur welche, die mir jetzt die Argumente links und rechts um die Ohren hauen....grins

Also Danke für die Antworten

Erstelle ein Konto, um zu kommentieren

Konto

Navigation

Suche

Suche

Browser-Push-Nachrichten konfigurieren

Chrome (Android)
  1. Klicke das Schloss-Symbol neben der Adressleiste.
  2. Klicke Berechtigungen → Benachrichtigungen.
  3. Passe die Einstellungen nach deinen Wünschen an.
Chrome (Desktop)
  1. Klicke das Schloss-Symbol in der Adresszeile.
  2. Klicke Seiteneinstellungen.
  3. Finde Benachrichtigungen und passe sie nach deinen Wünschen an.