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cx 25 ri, Heizug klappert

Hervorgehobene Antworten

Hallo,

bei meinem 25 RI klappert in der Heizung irgendwas, hört sich an wie ein

Motor der regelmässig irgendwo anschlägt. wenn ich die Taste für die Scheibenheizung

(Orange) drücke, hörts auf. Problem ist irgendwo hinter der Lüftung in der Mitte.

gruss

n

ps.

was ist eigentlich bei einem RI alles anders gegenueber dem normalen GTI?

bis jetzt ist mir aufgefallen:

- kein rechter Rückspiegel

- keine klima/abs/ZV fernbedienung

- irgendwie fühlt er sich härter an (federung, lenkung) und hat weniger kraft als mein 25 GTI

(RI hat kat, GTI keinen).

Dann kommst Du doch mal bei mir vorbei und wir schauen das Problem an .

+ 41 79 845 78 60

M f G Mike

Hallo,

bei meinem 25 RI klappert in der Heizung irgendwas, hört sich an wie ein

Motor der regelmässig irgendwo anschlägt. wenn ich die Taste für die Scheibenheizung

(Orange) drücke, hörts auf. Problem ist irgendwo hinter der Lüftung in der Mitte.

Die Heizung wird duch Verstellung einer Klappe gesteuert, die von einem Elektromotor angetrieben wird, der immer Spannung kriegt, sobald die Zündung an ist. Der Motor hat ein Plastikritzel, das irgendwann Zahnausfall kriegt und durchrutscht - das ist das Geräusch, das Du hörst. Ist ein Standardproblem, da findest Du etliche Postings dazu.

Ich glaube, die Basis hat (oder hatte mal?) Motörchen mit Metallritzel, die das Problem dauerhaft beheben.

Cheers

tadzio

Hallo,

bei meinem 25 RI klappert in der Heizung irgendwas, hört sich an wie ein

Motor der regelmässig irgendwo anschlägt. wenn ich die Taste für die Scheibenheizung

(Orange) drücke, hörts auf. Problem ist irgendwo hinter der Lüftung in der Mitte.

Die Heizung wird duch Verstellung einer Klappe gesteuert, die von einem Elektromotor angetrieben wird, der immer Spannung kriegt, sobald die Zündung an ist. Der Motor hat ein Plastikritzel, das irgendwann Zahnausfall kriegt und durchrutscht - das ist das Geräusch, das Du hörst. Ist ein Standardproblem, da findest Du etliche Postings dazu.

Ich glaube, die Basis hat (oder hatte mal?) Motörchen mit Metallritzel, die das Problem dauerhaft beheben.

Cheers

tadzio

Morgen,

Tadzio meint das hier:

http://cx-basis.de/eshop/product_info.php?products_id=482

Zum Wechsel muß das Handschuhfach raus. Dann sieht man im Beifahrerfußraum links oben den Stellmotor mit besagtem Ritzel.

Gruß

Thomas

Moin,

oft genügt auf die Schnelle (wenn die Zähne noch nicht ganz hin sind) den kleinen Motor zu lösen und an der der Verzahnung gegenüberliegenden Seite ein Stück Pappe unterzulegen und wieder anzuschrauben.

Damit wird der Andruck erhöht und es rutscht nicht mehr durch. Auf Dauer hilft das natürlich nicht.

Gruss Frank

  • Ersteller

danke euch, das wollte ich genau wissen.

ich habe das forum durchsucht, ca 20 min. nix gefunden. wohl falsche stichworte..

werd ich also so mal bei gelegenheit fixen.

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