DS und LPG

[Brennabor]

Da, es viele D-Modelle in den Niederlanden mit LPG-Anlagen gibt, und man in Deutschland damit Probleme bekommt, besonders das eine H-Zulassung damit unmöglich ist, interessiert es mich ob man diese Anlage ohne Probleme auch wieder ausbauen kann, verkaufen kann bzw. entsorgen kann???

Marco

[pasoh1]

hallo

1. eine h-zulassung mit gas ist NICHT unmöglich

2. man kann die anlage ganz einfach ausbauen

3. man kann die anlage noch einfacher entsorgen

gruss mike

[klette]

hallo

1. eine h-zulassung mit gas ist NICHT unmöglich

Das trifft nicht zu, aber das Gerücht hält sich beharrlich.

Gruß Michael

[Brennabor]

Und was ist nun möglich? Mit Ausnahmegenehmigung? Die Dekra in Brandenburg sagt NEIN...

Marco

[tomsail]

hallo marco,

wennd viel zeit und lust hast, hier die endlosdiskussion darüber:

http://www.dsclub.de/forum/read.php?1,34991

grüße

thomas

[danielf]

Hallo

ich melde mal interesse an der Ausgebauten Gasanlagen an!

gruß daniel

[Gaser]

Das Autogaszentrum Paderborn hat kürzlich einen umgerüstet. Du könntest ja dort mal anrufen und fragen, ob er was weiß.

Die Leute dort sind eigentlich recht hilfsbereit - besonders wenn du sagst, dass ich dir den Tip gegeben habe. (Daniel mit dem grünen Fiat Ulysse)

Gruß

Gaser2,0i

[Brennabor]

Eine DS......????

[ds_maniac]

Meine ID hatte auch eine LPG Anlage als ich sie aus Holland geholt habe. Leider nur so lange bis der TÜV ins Spiel kam. Allerdings hat mir der nette Man beim TÜV nen Tipp gegeben, ich solle es doch einfach mal in einem anderen Bundesland probieren, denn die Vorschrift ob LPG und H-Gutachten harmonisieren ist Ländersache. Habe auch mit Dirk Sassen darüber gesprochen, er sagt bei seinem Umrüster gäbe das nie Probleme.

Ich habe meine Anlage erst ein Mal ausgebaut, da der Tank älter als 10 Jahre war und somit so oder so nicht mehr zulässig wäre. Werde mir im Winter mal Gedanken machen, ob es sich bei meiner eher minimalen Fahrleistung als 2. Wagen lohnt mit LPG zu fahren.

[uwe richter]

Da, es viele D-Modelle in den Niederlanden mit LPG-Anlagen gibt, und man in Deutschland damit Probleme bekommt, besonders das eine H-Zulassung damit unmöglich ist, interessiert es mich ob man diese Anlage ohne Probleme auch wieder ausbauen kann, verkaufen kann bzw. entsorgen kann???

Marco

habe in der veteran clubzeitschrift traction avant einen 11 cv bn 1953 baujahr mit erdgasümrüstung gesehen plus deutlich erkannbar h kennzeichen

[Jenser]

Auf meiner Suche nach einer DS hat es mich auch bis nach NL verschlagen. Hier mein Stand, der auf Nachfrage beim TÜV und persönlichen Infos von Sassen beruht.

Einfach kaufen und anmelden mit der vorhandenen Anlage ist nicht. Zum einem fehlen für deutsche Kriterien wichtige Prüfzeichen und zum anderen gelten grundsätzliche Regeln für Umbauten. Neue Teile entsprechen nicht der H-Ansicht und alt ohne Zertifikat genügt i. d. R. der Sicherheit nicht.

Wenn man diese jedoch beachtet ist LPG und H-Kennzeichen durchaus möglich. Die Düsseldorfer Schmiede rüstet regelmäßig solche Anlagen nach, die

- den aktuellen Sicherheitskriterien entsprechen aber auch "zeittechnisch" passen.

(Sprich alte Technik entsprechend modernen Anforderungen angepasst)

Gruß Jenser