Hallo,

ich würde gerne meinen treuen C15D auf 14" Felgen mit entsprechend größeren dickeren Reifen von einem anderen Auto, (Citroen/ Peugeot umrüsten), weil es dann einfacher Reifen gibt, es besser aussieht und er etwas länger übersetzt wäre.

Hat da jemand Erfahrung mit, was passt und was eventuell der TÜV dazu sagt oder gibt es gar Freigaben?

Platz ist in den riesigen Radkästen ja genug und auch zum Federbein ist noch viel Luft.

Danke für Antworten und Tips

Schöne Grüße Volker Hahn

Eintragung ohne Gutachten so gut wie aussichtslos! Ansonsten einfach ausprobieren (wegen der ET). In F fahren eine Menge C15 mit Alus vom PUG 205 durch die Gegend.

Gruß

Frank

Die Vorderachse ist 205 die Hinterachse 305, die haben 165/70 14 als Serienbereifung, das geht sicher mit einem vernünftigen TÜV einzutragen. Es gab für den 305 verschiedene Alufelgen Du kannst auch die vom Rolland Gaross nehmen die gabs auf dem P 405.

Allerdings hat der 305 die Federteller vorn etwas weiter oben angeschweißt, sodaß nicht alle Breitreifen die beim 305 gehen auch auf den 205 passen. Die 205 1,6 GTI Alus ( 14 Zoll) passen auf jeden Fall, hab ich auch noch welche... Grüße Rü Tel 09545 50197

Hallo barbot,

Reifen an der Hinterachse abschrauben, die waagerechte Falz umlegen.

Danach passen 185/60/14 auf ZX Volcan-Alufelgen locker drauf. Originale Radschrauben verwenden. In meinem Fall hat der TÜV sie mir innerhalb 10 Minuten eingetragen. Habe noch einen Satz dieser Alufelgen mit Winterreifen hier liegen, da Auto verkauft ist.

Gruß Uli

Bearbeitet (13. Oktober 200916 J. von gelöscht[134])

Hallo,

schon mal danke für die Infos, scheint ja doch was möglich zu sein, werde ich mal meinen Tüv kontaktieren.

Am liebsten wären mir Stahlfelgen mit möglichst hohen Reifen 70er oder 80er Querschnitt passt am besten zur Safarioptik (z.B. 175/70 14 o.ä).

Schöne Grüße Volker

Stahlfelgen gehen vom BX auf jeden Fall, hab ich auch schon gefahren.

Hallo zusammen,

so ich habe mal beim örtlichen Tüv angefragt.

Der trägt mir alles ein was im Abrollumfang nicht mehr als 2% über dem originalen 155/13er Reifen liegt.

Für die 14" Felgen brauche ich dann aber ein jeweils entsprechendes Festigkeitsgutachten für die zulässige Traglast, zur Not tut es eventuell auch eine Briefkopie von Spenderfahrzeug wo man die Achslast ablesen könnte (also kommen wahrscheinlich nur Berlingo Felgen in Frage).

Also alles ein bischen viel Aufwand für den Nutzen.

Die zur Zeit montierten und eingetragenen 165/70 13 sind ja noch kleiner als die originalen 155/13. Hat jemand 165/80 13 eingetragen? Die wären noch ein Kompromiss und sind noch höher als 165/70 14 aber sind eigentlich schon ein paar Millimeter zu groß für den TÜV.

Mit etwas Ablasten habe ich 79er Traglast Reifen schon eingetragen, da ist also alles möglich.

155/13 D=57,8 U= 175

165/70 13 D=56 U=170,6 -3%

165/80 13 D=59,4 U=180,6 +2,7%

165/70 14 D=58,7 U=178,3 +1%

wären also gegenüber dem originalen fast 2cm mehr Durchmesser und daher 0,7% zuviel Tachoabweichung (eigentlich Kleinkram) aber gegenüber der jetzigen fast 6% länger Übersetzt.

Schöne Grüße Volker

165/65 14 ist auch gängig

also zb vom saxo