Tankanzeige CX geht nicht mehr

[holger s]

Kurz vor dem Winterschlaf nervt mich der CX mit einigen Kleinigkeiten. Plötzlich geht die Tankanzeige nicht mehr. Entweder einfach so, oder hab ich heute auf der Suche nach den Schiebedachentwässerungsschläuchen irgendeinen Stecker oder sonst was beschädigt?

Ich vermute mal, das der Geber im Kofferraum unter dem kleineren Deckel sitzt, denn unter dem großen sitzt die Benzinleitung. Wo aber werden die Kabel langgeführt? und wie gehe ich systematischesten vor, d.h. wo muss Strom und wenn ja wie viel anliegen?

Ich bin dankbar für jeden Hinweis, denn langsam gehen mit die Herbst-Zickereien meines CX auf den Keks …

[Ofi]

Hallo Holger,

am Instrument im Armaturenbrett liegt + an. Der Tankgeber verringert bei höherer Stellung seinen Widerstand gegen Masse (-). Wenn Du die Leitung Tankgeber, die von vorne kommt auf Masse legst, muss die Anzeige "voll" anzeigen. Falls sich nichts rührt, ist der Strom von Klemme 15 (+) unterbrochen. Dann Sicherungen nachmessen und Kabel durchmessen.

Wenn die Anzeige ausschlägt ist der Tankgeber defekt, oder hat keine Masse.

Ich hoffe das hilft Dir weiter.

Gruß

Oliver

[holger s]

Hallo Holger,

am Instrument im Armaturenbrett liegt + an. Der Tankgeber verringert bei höherer Stellung seinen Widerstand gegen Masse (-). Wenn Du die Leitung Tankgeber, die von vorne kommt auf Masse legst, muss die Anzeige "voll" anzeigen. Falls sich nichts rührt, ist der Strom von Klemme 15 (+) unterbrochen. Dann Sicherungen nachmessen und Kabel durchmessen.

Das hilft doch schon mal. Die Sicherungen sind in Ordnung. Aber ich weiß jetzt ja, wie ich vorgehe, als erstes direkt am Geber.

Ich hab mal beim Korp nachgesehen: Da ist die Leitung zum Geber zweiadrig, der Geber selbst hat drei Anschlüsse: Masse, Gelb für den Zeiger und Schwarz für die Reserve-Leuchte.

Ich hab ja fast den Massekontakt im Verdacht.

[holger s]

So, es hätte mich auch gewundert, wenn mal irgendwas einfach wäre. Unter der kleinen Abdeckung war natürlich nicht der Tankgeber, sondern nur eine dicke Mutter. Ich hab jetzt den Teppich nicht komplett gelöst, daher die Frage: Kann man bei 84er CX den Geber (der sitzt vermutlich links vom der Beninleitungsanschluss, der ist nämlich von oben zugänglich) durch den Kofferraumboden erreichen oder muss dazu der Tank raus? Im Korp steht das nämlich so, im Haynes habe ich dazu nichts gefunden. Wenigstens habe ich die Leitungen zum Tankgeber gefunden. Deutet diese Position darauf hin ob der Geber von oben zugänglich ist bzw. nicht ist? Der rote Pfeil deutet auf die Durchführung des Kabels:

[Wurzelsepp]

Hallo Holger,

mach den Teppich ganz raus.

Seit 10/82 sind da 2 Deckel. Unter einem ist der Tankgeber.

Gruß Herbert

[holger s]

Danke an alle. Da war tatsächlich noch ein Deckel. Etwas an den Anschlüssen gewackelt, etwas Wunderspray drauf, und schon gings wieder.

Es sind die Kleinigkeiten, für die ich mich begeistern kann.

Jetzt muss ich nur noch das Schiebedach therapieren.

[igor_e]

so, da häng' ich mich mal dran.

Mein Break ist von 1976 ... da muss also der Tank raus, wenn der Geber hinüber ist?

Ist das ein Hexenwerk oder auch für Hobbyschrauber machbar?

Wie gehe ich vor? Wie baut man den Tank aus?

Hat schonmal jemand den Tank gespült? In meinem ist der Dreck von 3 1/2 Jahrzehnten drin ... und immer wieder auch im Benzinfilter!