Hallo,

passend zur Witterung geht der Lüfter nicht mehr auf Orkanstärke,

also schnellste Stufe.

Auf Frontscheibenstellung, Innenumwälzung und manuell höchster Stufe

kommt nur noch ein mehr oder weniger laues Lüftchen.

So bekomm ich die Scheibe nicht frei.

Gruß Herbert

was haste den schon alles durchgetestet, bei dir lohnt ja die frage schonmal, da bleibt am ende nicht viel über. wir kennen dich ja schon

mfg hoschi1

Hallo Hoschi,

noch nüscht. Bin eben erst im Blindflug heimgedüst.

(Hab die Suche auch noch nicht bemüht)

Jetzt muß erst mal was hinter die Kiemen.

Gruß Herbert

dreht der motor überhaupt oder garnix mehr?

teste mal im stand.

ansonnsten check die kohlen am lüfter.

kommt am lüfter strom an, na halt das übliche.

du hast ne digitale klimasteuerung ne?

mfg tobi

er dreht sich noch, allerdings nur mit "halber" Kraft.

Aber es gibt ja 3 Möglichkeiten, den Luftdurchsatz zu erhöhen.

- Frontscheibendefroster, also den Knopf links oben.

Bisher hat ein drücken dieses Knopf´s immer eine satte Erhöhung des

Luftdurchsatzes gebracht.

- ebenso der Knopf für die Abschaltung der Außenluft, ich nenn es mal Innenraumquirl.

- und zu guter letzt noch die manuelle Erhöhung der Ventidrehzahl.

Das geht jetzt auch noch, aber halt nur halb so stark.

So macht das keinen Spaß, bei angelaufenen oder zugefrorenen Scheiben.

Gruß Herbert

mh dann passt was mit der versorgung nicht.

bau ihn doch mal aus und mach in direckt an 12 volt. pass aber auf sonnst gibts hackepeter-finger

muß ich den ausbauen, um an den Stecker zu kommen ?

War eben noch mal draußen und hab an der 40er im Motorraum gespielt.

Verändert hat sich dabei, immer wieder das anlaufen des zweiten Motorlüfters und die Drehzahl des Innenraumlüfters. Und eines der Relais da vorne hat geklackt.

Es ist jetzt etwas besser, allerdings ändert sich beim einschalten der Innenraumumwälzung immer noch nichts. Da war bisher noch mal eine Drehzahlerhöhung drin.

Gruß Herbert (der mittlerweile gelesen hat, was die Suche dazu gebracht hat.

aber weitergebracht hat es mich noch nicht richtig. Irgendwie

neu, diese Sache)

Wenn es an der Sicherung des Klimapanels bzw. an der Fassung liegen würde, dann würde das komplette Panel ausfallen. Ich würde als erstes die Motorkohlen prüfen.

Hab nen Lüfter für dich. 20 € plus Versand und er ist dein. Bei Interesse bitte PN an mich.

Gruss

Floyd

Moin,

und bist du dir sicher, dass der Motor bei Umluft wirklich schneller dreht, nicht nur lauter ist, da er die Luft im Beifahrerfussraum ansaugt?

Gruß

Arne

Hallo,

danke für die Tips und Angebote. :-))

@Hoschi und Matthias

den schau ich mir mal in Ruhe an, den Lüfter und die Kohlen

@Floyd

ich komm drauf zurück, wenn es daran liegen sollte

@ Arne

ich kenn das aus mehreren Autos so, der Lüfter dreht immer schneller.

bin mir recht sicher, dass sich grad überhaupt nichts ändert, wenn ich auf Umluft stelle

Gruß Herbert

Hallo,

mußte heute morgen etwas basteln, nachdem gestern immer wieder das Klimapanel für einige Sekunden dunkel wurde und sich die Lüftung komplett verabschiedet hatte.

Also die 40er im Motorraum noch mal ausgebaut (die war mit den Kontakten verschweisst) , die Stecker am Sicherungskasten raus (grün), also alles nochmal gereinigt und konserviert. Ich hoffe, es hält diesmal etwas länger.

Hat jemand einen guten Sicherungskasten übrig ? ;-)

Es geht jetzt wieder alles, nur wie lange ?

Auch die schon defekt geglaubte Standheizung geht wieder, was mich ungemein beruhigt. :-)

Gruß Herbert

War bei meinem auch verschmolzen, Reinigung brachte immer nur sehr kurzen Erfolg, habe diese Leitung vom Kasten entfernt und zwei "fliegende" Sicherungshalter a 40A mit jeweils eine 25A Sicherung verbaut.

Seit 2 Jahre alles bestens.

Heute würde ich aber so einen 40A Automaten verbauen, die sind einfach Klasse.

--->Link

Versehen im Wohnmobil gute Dienste.

Moin,

und bist du dir sicher, dass der Motor bei Umluft wirklich schneller dreht ...

Gruß

Arne

Nach meiner Beobachtung machen die Lüfter das ganz allgemein so, aber nicht etwa, weil sie anders gesteuert werden, sondern weil sich der Widerstand (der angesaugten Luft?) geändert hat.

>>Jürgen

richtig bei frischluft ist im innenraum überdruck, bei umluft saugt er diese ja wieder an und bleibt gleich

mfg hoschi1

Nach meiner Beobachtung machen die Lüfter das ganz allgemein so, aber nicht etwa, weil sie anders gesteuert werden, sondern weil sich der Widerstand (der angesaugten Luft?) geändert hat.

>>Jürgen

und genau das passiert trotz allem nicht mehr.

??

Hab das heute mit einer brennenden Zigarette geprüft. Der Rauch wird im Fußraum angesaugt, egal was ich eingestellt hab.

Klappen klappen wohl nicht mehr richtig ?

Gruß Herbert

Bearbeitet (13. November 200916 J. von ACCM HP924)

Hallo,

hier gehts weiter http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=104944

und es kommt auch die entgültige Lösung des Problems,......

wenn ich mal Zeit dafür hab

Gruß Herbert