Hallo,

als ich meinen XM vor fünf Jahren gekauft habe war die Wegfahrsperre dauerhaft deaktiviert.

Irgendwann hab ich dann mal gelesen wie man die aktivieren kann und ich hab sie auf den Automatik Modus gestellt. Also durch Drücken der Fernbedienung zum Entriegeln wird die Wegfahrsperre freigeschaltet.

Manchmal kommt es aber vor, dass ich trotzdem den Code eingeben muss. Ich glaub das passiert immer dann wenn entriegelt der Motor aber längere Zeit nicht gestartet wurde.

Weiss jemand wie ich das Ding wieder damaligen Zustand, also völlig deaktiviert, zurückstellen kann? Ich kann mich leider nicht mehr daran erinnern wie ich das Ding aktiviert habe. Wars ein ausgesteckter Stecker oder nur ein Code...

Wenns ein Stecker war, wo ist der?

Danke schonmal für Eure Hilfe.

Grüße

Ralf

PS: Bin auf der Suche nach einer dichten Hydraulikpumpe für das Auto. 3L, 190PS, Bj. 98, Automatik

Du kannst einfach durch Zündung aus, wieder an, Knöppsche drücken wieder deaktivieren...

Wie man dauerhaft deaktiviert, weiss ich nicht.

Bei vielen reicht es, nach erfolgreicher Codeeingabe und Zündung des Motors den Stecker der Tastatur abzuziehen - ist aber kein universelles Rezept, bei manchen geht das nicht.

Bei mir (habe ebenfalls den ES9J4 wie du) wurde zur Deaktivierung eines der orangenen Kabel unter der Tastatur durchtrennt.

Falls dir der Automatikmodus reicht, guggst du hier:

MfG

Theo (der die WFS gern wieder in Betrieb nehmen würde *grr*)

Weiss jemand wie ich das Ding wieder damaligen Zustand, also völlig deaktiviert, zurückstellen kann? Ich kann mich leider nicht mehr daran erinnern wie ich das Ding aktiviert habe. Wars ein ausgesteckter Stecker oder nur ein Code...

Wenns ein Stecker war, wo ist der?

Das mit dem ständig deaktivieren weiss ich nicht aber eingeben musst du nix im Automatikmodus wenn die WS wieder scharf ist du schaltest das Zündschloss einfach auf Stufe 1 und drückst dann den Türöffner am Schlüssel und schon schaltet die scharfe WS auf grün ohne die Türen zu betätigen. Nach 1min nicht anlassen schaltet sie dann wieder auf rot.

Gruss Jochen

Bearbeitet (31. Oktober 200916 J. von Jokerman)

Danke für Eure Antworten. Im Automatikmodus ist sie schon. Ich würde sie nur gern wieder komplett deaktivieren.

Ich werde es jetzt mal mit Abziehen des Steckers bei laufendem Motor versuchen.

Hallo Ralf,

letzten Code notieren, 0000 oder 1111, und bei laufendem Motor abziehen.

Geht bis jetzt bei meinem 98er ohne Probleme.

Gruß Herbert

0000 oder 1111? Ist das der Standardcode? Ich habe einen anderen. Am besten ich ändere den dann erst noch auf 0000.

Hi Ralf,

bei mir war der Stecker abgesprungen. Die Klartextanzeige sagte dann nur noch "Keine Kommunikation" und die Schüssel sprang nicht an.

Könnte aber sein, daß das mit Stecker abziehen dann klappt, wenn Du den Code vorher auf 0000 gebracht hast.

Gruß - Alfred

Hallo,

0000 oder 1111 ist Auslieferungs-, bzw. Werkstattcode.

Ich würde einen davon nehmen, vor so einer Aktion.

Dann braucht man auch nix notieren und mögliche spätere Besitzer hätten im Fall der Fälle auch nicht die Probleme, die hier immer beschrieben werden.

Du oder die haben dann 2 logische Möglichkeiten, nämlich 4x0 oder 4x 1. ;-))

Gruß Herbert