Hallo,

Möchte mich mal kurz vorsstellen weil ich hier neu bin. Habe letzen samstag nen 85er BX gekauft met wenig rost (na ja, halt so wenig wie 's geht für nen 85er typ I). Bin damit ohne probleme quer durch Holland nach hause gefahren und habe da erst mal das auto gewaschen (der war wirklich dreckig . . . aber anti-schimmelspray fürs badezimmer hat funktioniert). Bis dahin alles gut.

Abends stellte sich dan heraus das der rückwärtsgang sich nicht einlegen last. Schei*e, weil das hatte ja am mittag noch funktioniert. Alle gänge lassen sich einlegen nur halt nicht der r-gang.

Es handelt sich um ein 1.4 150A motor. Hat hier jemand vieleicht tips oder nen link auf ne webseite wo einiges erklärt wird? Habe auch schon im forum gesucht aber nichts verständliches (für mich) gefunden. Am besten mit bilder - bin halt nicht profi schrauber. Freue mich schon auf eure antworten.

Ach ja bin aus Holland also bitte um entschuldigung für rechtschreibfehler

Hallo,

ich kann mit der Motorbezeichnung jetzt nicht so viel anfangen, aber wenn es sich um die Maschine mit dem kombinierten Motor-/Getriebeölkreislauf und dem ausserhalb des Hauptlagers liegenden 5. Gang handelt, könnte es sich um einen Bruch des Stiftes handeln, der die Schaltklaue auf der Schaltwelle fixiert. Das Problem hatte ich jedenfalls mal und das soll wohl auch (fehl-)konstruktionsbedingt öfter vorgekommen sein. Austausch ist technisch unproblematisch, aber aufgrund des gemeinsamen "Ölsumpfes" doch etwas aufwändig. Bitte nicht nach Details fragen, ist schon zu lang her, und die Handbücher sind schon verkauft.

Zunächst würde ich aber das Schaltgestänge überprüfen, das war meines Wissens auch anfällig.

Gruss, Martin

Danke erstmals fü die Antwort. Werde am wochenende mal schauen ob ich irgendwo das auto auf eine hebebuhne bekomme. Mal sehen wie es so aussieht unterm auto.

Es handelt sich hier ubrigens um die Maschine mit dem kombinierten Motor und Getriebeölkreislauf. Richtig getippt. Jedoch mit 4 gang statt 5.

Gruss,

Ari