1. November 200916 J. Wie hoch soll laut Werksangabe die Kompression beim 2.0i 121PS sein? Wo ist der Grenzwert nach unten und Zylinder zueinander? Wie hoch ist der zulässige Druckverlust und Druckunterschied der Zylinder?
2. November 200916 J. Hallo, So weit ich weis, gibt es für die verschiedenen XU10J2 keine konkreten Vorgaben für die Kompression. Das behauptet mein Haynes für den Xantia. Dort steht, dass die Kompression der einzelnen Zylinder möglichst gleichmäßig sein sollte und das bei einer Abweichung von 3 bar der Motor überholt werden sollte. Viele Grüße Fred
2. November 200916 J. Die Kompressionsdruck sollte bei warmem Motor und voll geöffneter Drosselklappe nicht unter 10 bar liegen. Die absolute Schmerzgrenze würde ich bei 8 bar ansetzen. Bei einem Unterschied von 2 bar zwischen einzelnen Zylindern kann man ebenfalls von einem Defekt ausgehen, wobei man bei einer Differenz von 1,8 bar auch nicht sagen, dass alles okay ist. Bei der Messung ist es auch wichtig die Hübe mit zu zählen und bei allen Zylindern gleich lang zu messen. Es kann nämlich sein, dass ein Zylinder nach drei Hüben bei 12 bar ist und ein anderer nach zwölf Hüben bei 10 bar. Auch das darf so nicht sein. Bearbeitet (2. November 200916 J. von Tim Schröder)
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