Hallo Leute,

habe heute einen XM 2,1 TD ohne Cit-WFS bekommen, hat einige Elektrik Wehwehchen. Mit dem Cit-Schlüssel wurden mir zwei "Stecker" übergeben die wohl codiert sind. Im A-Brett ist ein kleines viereckiges Loch wo dieser Stecker rein kommt. Wer kennt dieses System ? Wie kann ich das ausbauen, bzw. deaktivieren ?

Gruß

Udo

Hallo Udo,

das System ist ein Fin Tronic Car Bloc und arbeitet sehr zuverlässig.

Die Anschlüsse sind in einer Box eingegossen, eine Manipulation ist ausgeschlossen.

Bei Störungen einfach für ca. 5 Minuten die Batterie abklemmen.

Das System läßt sich nur durch den Ausbau aller Komponenten stilllegen.

Hi Hugin1,

auf der ital. Site ( www.med-italy.com ) konnte ich einiges wieder erkennen. An diese WFS ist ein Block gesteuert der direkt an der Einspritzpumpe sitz und diese wohl sperrt. Brauche unbedingt weitere Infos um dieses System auszubauen oder zumindest komplett zu deaktivieren. Habe einen recht großen Verbracher der Strom zieht und ich tippe fast auf diese Wegfahrsperre.

Wer also hat mehr Informationen für mich ?

Gruß

Udo

So ein Ding war in meiner Eva auch verbaut. Alle Anschlüsse lagen unter der Lenkradverkleidung, dort waren die originalen Kabel getrennt und die WFS zwischengeschaltet.