Und gleich noch einen....

Dürfte ich Euch um ein Foto vom Wagenheber bitten- wie der aussieht und wo er im Wagen untergebracht ist.

Damit ich weiß, wonach ich auf den Teilemärkten graben muß... :-)

Dank Euch

Rolf

...ich glaube ich habe noch so ein Teil rumliegen. Wenn ja, kannst Ihn haben denn ich habe bei meiner Restauration die Aufnahmerohre demontiert und habe einen kleinen hydraulischen dabei.

Nur versenden kann man den Prügel nicht. Müssten den Transport organisieren.

Gruss

Christian

Bearbeitet (5. November 200916 J. von cw-nue)

Nur versenden kann man den Prügel nicht. Müssten den Transport organisieren.

Versandkosten genau 6,9 E. Paket 10kg 1,2x0,6x0,6 Meter, müsste reichen .

Bearbeitet (5. November 200916 J. von etedeco)

Der Wagenheber ist serienmäßig in einem Blechkasten im linken, hinteren Radhaus untergebracht. Zugänglich ist dieser Kasten vom Reserveradfach aus, wenn das Reserverad ausgebaut ist.

Ich habe damals auf die Rekonstruktion dieses Kastens im Spritzwasserbereich (es gab nur bröselige Fragmente) verzichtet und den Wagenheber unter dem Beifahrersitz untergebracht.

In meinem Archiv habe ich folgendes gefunden.

Grüße aus Dresden

Spätere Wagenheber waren schlanker, die Kurbel wanderte auf den Radkasten links neben den Fahrersitz.

Meine Herren, vielen Dank für die sowohl zahl- als auch hilf- und umfangreichen Antworten!

So ein Geheimfach gibt 's bei meiner Kaffeemühle nicht, hat vielleicht schon einer wegrationalisiert. Oder 's ist wegen 74er Baujahr...

Die Kurbel wird unter dem Fahrersitz in so 'ner Klemme fixiert, nehme ich an? Die Klemme ist noch vorhanden, aber keine Kurbel. Ersatzrad fehlt auch, aber das werde ich mir zugunsten einer Dose Reifen-Pilot ohnehin sparen. Kann man die Klappe samt Kasten anderweitig nutzen! :-)

Salut Rolf