Ich lebe in Angst!

Mein XM braucht ein neue Batterie - die Wegfahrsperre habe ich durch abziehen des Steckers bei laufenden Motor deaktiviert - den letzten code weiss ich noch...

Was kann ich falsch machen beim Batterie ab und anklemmen?

Ich könnte einfach bei laufenden Motor die Taststur wieder anstecken?

Oder doch wenn alles aus ist?

Ohne steckenden Schlüssel?

Oder mit?

Oder was?

Merkt sich die WFS den letzten Code oder muss ich einen "Urcode" wissen?

HILFE! ICHE KANN NICHT MEHR EINSCHLAFEN!

Ich sehe schon das rot blinkende Raumschiff vor mir - der vielbeschworene Teufel der WFS hat es dahingerafft! Ärger und Not!

Wer kann mir helfen wieder ruhig zu schlafen?

Danke!

Ernie

(Der heute seinen humoristischen Tag hat...)

Sie merkt sich den letzten Code, und wenns das Letzte ist, was sie sich merkt. Gruß, Werner

Hast den Code für das Radio ebenfalls parat?

die Wegfahrsperre habe ich durch abziehen des Steckers bei laufenden Motor deaktiviert

Wozu???

Bau die alte Batterie aus und ne neue ein - klemm sie an und alles ist wie gehabt!

Gruß Detlef

Nee, Du mußt die Uhr stellen und das Radio dekodieren. Gruß, Werner

die Wegfahrsperre habe ich durch abziehen des Steckers bei laufenden Motor deaktiviert

Wozu???

Gruß Detlef

Weil das Teil genervt hat.

Gruß Herbert

Ahhhh!

Dieses Gefühl der Entspannung!

Alles ganz einfach!

Kann das sein? Träume ich? Am XM ist etwas ganz einfach? Normal? Nix kann schiefgehen? Und das auch noch an der WFS, die hjeden Tag im Forum rumspukt?

Und doch - mit der Bedienungsanleitung des Radios und dessen Code in der Hand dämmere ich wohlig dahin und glaube euch einfach!

Danke Werner! Danke Gerhard!

Ernie

Bearbeitet (10. November 200916 J. von Ernie 69)

Weil das Teil genervt hat.

Ich will meine immernoch in Betrieb nehmen, weil ich finde, dass es ein nettes Gimmick ist (ausserdem gibt es ja noch den Plip und den Automatikmodus...).

Aber ohne 100%ig den richtigen Code zu kennen kann mich das Experiment schnell mal 100€ kosten (im günstigsten Fall)

MfG

Theo

Nee, Du mußt die Uhr stellen

Okay okay - aber das is wohl Pipi

und das Radio dekodieren

sofern es eine Code-Eingabe benötigt - ja

Ich hab vom V6 Y3 mittlerweile die Batterie sooft abgeklemmt, das ich beim besten Willen nicht mehr sagen könnte wie oft.

#Herbert - Auch ne Lösung !?

Gruß Detlef

Detlef,

meine ist auch abgeklemmt, weil sie trotz Funktion (denk ich jedenfalls) durch ständiges leuchten beider Lämchen genervt hat.

Wichtig ist das Wissen des letzten Codes.

Dann kann nix schiefgehen. (zu 99%)

Falls nötig, wieder anklemmen und den Code eingeben. Sollte gehen.

Gibt ganz wenige Fälle, in denen es nicht ging. (zumindest hier im Forum)

Gruß Herbert

Um mir den Stress zu ersparen und meine Alarmanlage nicht zu hören, habe ich eine Starthilfestation (verschweisste Batterie). Die hänge ich an plus/minus und schon merkt die Elektronic nichts mehr!!

Außer man vergißt beim Anschließen, warum man Starthilfe darauf gehängt hat!!

Alex

Einspruch...

Ich hatte vor einigen Jahren mal meinen Kombi (mit abgeklemmter Batterie) wg. Dienstwagen in den Garagen-Winterschlaf versetzt. Dadurch konnte das Radio etc, selbige inzwischen nicht leersaugen. Und die WFS war zuvor auch schon lange abgeklemmt.

Was für eine Überraschung, als ich den Wagen 3 Monate später nur zum Orgeln brachte! Erst ein Anruf bei meinem Citroen-Spezi brachte die Lösung. WFS angeklemmt, Code eingegeben - und die Welt war wieder in Ordnung. Und dann die WFS wieder abgeklemmt. War übrigens ein Y3, aber das dürfte gleich sein?

Gruß,

Christian

Moin...

also- ich hab grad ne neue LiMa eingebaut, bevor ich das getan hab, war die Batterie sooo leer, dassich sie abgeklemmt habe, OHNE auch nur im Geringsten an die Folgen zu denken.

Aber is nix passiert. Außer halt Uhr stellen, usw.

Also keine Bange

Olf

Hallo,

um jeglichen Datenverlust zu vermeiden könnte man vor dem abklemmen mit einer zweiten Batterie eine Hilfsspannung anlegen so das die Fahrzeugelektrik nicht Stromlos wird.

Gruß Volker.

#13

Sag ich doch :-)

Gruß Detlef