Hallo zusammen,

bei meinem bx ist das untere motorlager morsch.

kann ich das ( habe 1 linke und 1 rechte hand) selber bewerkstelligen, oder muss es ausgepresst werden ? oder genügt normales werkzeug ?

es ist das lager hinter der ölwanne.

übrigends, das getriebe ist wieder in ordnung, es fiel ein stift hinein und blockierte es.

jetzt hab ich ein reservegetriebe und eine kupplung liegen, aber das schadet nicht, denn das ist selten, 1ste links vorne.

die kupplung ist immer noch original ( 334000 km),

jetzt ist fast alles gemacht, bis auf hydroleitungen und zahnriemen.

noch immer kein rost, bj. steht in der signatur.

achja und den thermostat hab ich immer noch nicht gewechselt, hält seit einem jahr nur mit einer schraube (gehäuse)

beim kaltstart hüsteln die einspritzdüsen, aber da greife ich wieder auf 2taktöl zurück.

bitte um antworten bezüglich motorlager, das andere war eine draufgabe ;-)

liebe grüße, bani

Hallo Bani,

das Lager wird komlpett vom Motor abgeschraubt. Leider ist das Zwischenlager der Antriebswelle mit dran, sodaß erst noch die Welle ausgebaut werden muß.

Das Teil gibt es gut gebraucht.

Gruß Torsten

Soweit ich weis ist das Lager mit dem vom XM identisch und da habe ich es

ohne Ausbau getauscht. Wenn du die obere Drehmomentstütze und das obere

Motorlager löst kannst du den MOtor mit nem Wagenheber soweit kippen, dass

du das Lager so tauschen kannst. Ist zwar komfortabler wenn man es einfach

mit dem Schraubstock rauspresst, aber so hab ich mir das Zerlegen gespart.

MfG

Theo

Das Lager gibt es einzeln, hab ich grade erst sowohl beim 14ner wie auch beim 16V gewechelt, kostet um die 10€.

Ich würde den ganzen Block ausbauen, geht dann wunderbar, vor allem wenn man eine Presse hat.